東風本田旗艦MPV再升級,搭混動系統,還有你前所未見的黑科技

DearAuto2019-09-13 03:16:50


如果在網上搜索什麼叫MPV,很容易就能找到答案。MPV是多用途汽車的英文簡稱,它擁有寬大乘員空間、轎車的舒適性並且具備與廂式貨車的功能,可以乘坐7-8人。從這個定義來看,MPV其實就是一種宜家宜商的車型。

 


然而,隨着市場得到不斷細分,MPV衍生出大量不同級別、售價差距懸殊的車型,儘管功能性大同小異,但在舒適性、空間適用性、安全性、豪華感、人性化配置層面則有着天淵之別。


在當下國內消費升級的趨勢下,消費者對高端的MPV需求日益增加。不同於海外市場,此前國內MPV大多面向低端市場,市面上可供選擇的高端MPV車型並不多,不過而要從其中出綜合表現較為均衡的並不難,東風本田艾力紳就是其中之一。


01
地位,它與生俱來


2004年5月,第一代本田艾力紳正式在日本上市,它的主要競爭對手直指豐田埃爾法以及日產Elgrand等高端商務MPV。相對於競爭對手,本田艾力紳不僅更專注簡約豪華的設計風格,而在本田MM理念之下,有着更加靈活多變的車內空間。只不過這款MPV最初只在日本銷售,國內消費者對其知之甚少。直至2012年由東風本田正式引入國內,艾力紳時尚靈活豪華的商務MPV形象,才得以引起了國內市場以及高端MPV消費者的高度關注。

 

2016年1月9日,全新一代艾力紳在國內上市。作為本田旗艦車型,全新艾力紳相較於老款車型有了全方位的提升,可以説它是本田當時最先進技術的集大成者。例如搭載應用了FUNTEC技術的2.4L直噴發動機,這款發動機在當時是本田在華的旗艦級動力,以兼顧動力與燃油經濟性而深得用户青睞。同時,艾力紳首次搭載了Honda SENSING安全超感系統,成為Honda在華首個裝載這項先進技術的車型,在當時成為旗艦級的配置。


 

而現在艾力紳鋭·混動即將上市,新車依舊用先進的技術來保持旗艦車型的地位。新車使用第三代i-MMD混動系統代替了原來的2.4L直噴發動機,而這套混合動力系統凝聚了本田最新研發成果,代表了當下世界一流的技術水平。


 

i-MMD混合動力系統由2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成,發動機與電動機的結合後,除了油耗下降這個最直觀的變化外,還提升整車的行駛品質,帶來高端MPV最需要的高級感。而本田第三代i-MMD混動系統,在此前北京理工大學的電動車輛國家工程實驗室公佈的評測報告中,被認為技術處於行業領先水平,可簡單地用“更快、更順、更遠、更可靠”來總結。單從動力系統角度來看,艾力紳鋭·混動無疑成為當前行業的標杆車型。


 

事實上,本田在混合動力技術上已經擁有長達20年的研發經驗。混合動力技術也經過了多次的更新迭代,最新的第三代i-MMD系統,是被公認達到世界先進水平的混合動力系統。原因在於i-MMD混合動力系統是採用雙電機的思路,創新性地設計了一套多平行軸綜合傳動裝置,成為這一領域較為特殊,同時也較為先進的方式。通過不同工作模式間的切換,它很好的兼顧了動力和燃油經濟性。憑藉技術的優勢,在2017年和2019年,本田i-MMD系統兩次入選沃德十佳發動機。


 

更值得一提的是,艾力紳鋭·混動還會搭載本田最新研發的成果——魔術感應門,該技術是本田FUNTEC技術升級在智能化領域的又一創新成果。同樣地,作為旗艦級MPV,艾力紳也成為國內市場率先配備這一功能的車型。與傳統的電動側滑門相比,“魔術感應門”能通過獨創的手勢感應技術實現電動車門的開合,進一步實現了“人與車的智能型對話”體驗,將為用户提供了更加貼心、便捷、智能的駕乘感受。


 

02
格調,它別樹一格


對於一款高端MPV,擁有豐富的科技配置,只是表明其有內涵。事實上,在古希臘語中,“Elysion”意為“淨土·樂園”,表明本田有意為乘坐者營造靜謐舒適的場景,將其打造成在各種使用場景中的樂園。為了達到這一效果,本田設計師由外而內將艾力紳粧點了一番,使艾力紳不僅有內涵,同樣也足夠體面。


 

現在不少高端MPV車型都將設計的天平偏向於商務一側,雖用料豪華,但並不足以應付各種用車環境。而艾力紳則是在一輛功能多元化MPV的基礎上,通過做工、用料、配置的升級,來達成高端MPV的標準,從而使車輛呈現出高雅的格調,更符合追求高質生活人羣的需求。

 


在艾力紳車內,擁有足夠多貼心的設計,例如配置了藏在車頂眼鏡盒下的車內反光鏡,隨處可見的儲物空間,後排步入台階,能完全藏進地板內的第三排魔術座椅,充分體現了工匠精神以及人文關懷。


媲美頭等艙的第二排座椅無疑是艾力紳的殺手鐗,不僅可實現多項調節,還配備了長度充足的扶手以及腿託,再加上軟硬適中的填充物,無論是商務接待還是家庭出遊,第二排座椅無疑是恩物般的存在。


 

03
品質,盡顯紳士風度


尖端的技術、豐富的配置、高雅的格調,這是艾力紳在面對不同使用場景,都能夠讓高端人羣樂在其中的法寶。不過相比這些,還有更為重要的,那就是品質,如果拋開了品質不談,那技術、配置、格調都難以得到保證,高端的用車體驗也難以享受。領先於同級的品質,就是艾力紳表現紳士風度的最佳途徑。


在J.D. Power發的2019年中國新車質量研究(IQS)報告顯示,艾力紳在大型MPV細分市場中排名第一;同時,艾力紳也擁有遠高於車型平均水平的保值率,《2018中國汽車保值率報告》顯示,艾力紳獲得了國產MPV保值率第2名的優異成績,以微弱的差距略低於奧德賽。相對於奧德賽十幾年的耕耘,艾力紳的保有量相對少,在這種情況下,取得第二還是不錯的。


 

一輛多用途汽車,強大的功能性只是其根本,而要在眾多車型之中實現脱穎而出,成為消費升級潮流趨勢下消費者想購買、願意購買、值得購買的車型,就需要如東風本田艾力紳這樣,在地位、格調、風度等方面都能為滿足消費者的需求。艾力紳鋭·混動即將於9月11日上市,屆時,科技配置得到進一步豐富,品質得到了進一步提升的新車將能為消費者帶來全新的用車體驗,這也使艾力紳車型的地位、格調、風度得到進一步提升。


與此同時,標誌着東風本田將成為業內首個構建起SUV+轎車+MPV混合動力家族的品牌。自去年發佈全新品牌主張後,東風本田持續為消費者帶來充滿個性且能滿足需求的車型,如INSPIRE、思域、享域、思域、CR-V等車型得到升級迭代,品牌銷量節節攀升。艾力紳鋭·混動,不僅是一次簡單的車型技術升級,更是東風本田品牌走向高端的又一次發力。



文 | 波子



(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。)


 


 
 


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廣東格林律師事務所李國勇律師



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