聚焦丨光明大橋正式通車!還有總投資11.1億元的10大項目集中開工......

廣東新聞頻道2019-09-12 23:07:58


今天10點

光明大橋正式通車!


現場盛況空前

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▲ 在通車儀式開始前,參與項目的建設者到場留影


除了項目建設參與人員

還有不少市民自行前往光明大橋

見證歷史性的時刻


▲ 市民與光明大橋留影


▲ 市民與光明大橋留影


▲ 現場升起的無人機引關注


▲  ▼ 正式通車前,市民前往光明大橋



▲  ▼ 市民感受還沒有車的光明大橋


▲ 市民接受媒體採訪


▲ 藍藍天空下的光明大橋



“沒見過這樣的橋”

我80歲的公公婆婆都沒看過這種橋,今天帶他們來見識見識



今天上午9點多,

阿姨牽着她婆婆走在剛通車的光明大橋上。


“我昨天經過時,已經拍下了光明大橋直升直降的過程,和親友分享,我的公公婆婆説80歲了都沒看過,叫我今天一定要帶他們來見識見識。感覺我們廣州、廣東真的發展特別快、特別好。”她説,“通橋以後,我去練唱歌的地方縮短了一半的路程。”



光明大橋是民心橋


今天上午10點,

2019年下半年番禺區重點基礎設施

建設項目開工活動暨光明大橋通車儀式

在光明大橋南側現場舉行,

區領導及各方代表等100多人蔘加了開工活動。


▲ 光明大橋航拍圖


光明大橋北接長堤西路,南連南堤路,橋頭兩側與被交路均採用平交,大橋全長約116米,其中橋樑全長98.6米,橋寬24米,採用雙向4車道,兩側各設4米人行道,橋樑直接與兩側堤岸連接。



大橋於2017年3月動工,2019年6月完成土建工程,8月底完成起重設備安裝。

相信大家都很想看一下

光明大橋是怎麼升降的吧?

想大家所想,

馬上就有動圖來給大家展示

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▲ 升降演示


光明大橋是

廣州市第一座、

廣東省內第二座直升式開啟橋,

能加強市橋河兩岸交通聯繫,

緩解市橋城區擁堵,

改善市民出行環境,

有利於增強人民羣眾的獲得感、幸福感,

是一座“民心橋、連心橋”


▲ 光明大橋通車啦!


▲ 通車啦!


光明大橋通行指引

光明大橋北接長堤西路,南連南堤路


 

交通組織走向


1、光明大橋北岸採用右進右出,長堤西路-海傍路-西堤路形成逆時針單循環,西堤路北往南行駛車輛只能右轉長堤西路,在仲元中學後門位置進行掉頭,然後右轉往光明大橋行駛。


北岸路線走向:

(雙擊圖片放大查看)


2、光明大橋南岸路口取消左轉功能,僅保留直行與右轉(備註:南堤路西往南右轉,因工程未完成暫時取消該方向右轉),弱化路口的交通組織,減少信號燈配時相位,提高通行效率。


南岸路線走向:


3、南城路與光明大橋同時開通,道路開通雙向四車道。


屆時請廣大司機朋友文明出行
遵守現場執勤人員指揮

並同時注意實時更新的信息標誌牌


 

及時留意信息標誌牌


大橋通車後,在進入光明大橋的道路重要路段和交叉口會設置可變信息標誌牌,實時顯示光明大橋的通行狀況。


光明大橋正常通行時,可變信息標誌牌顯示“前方光明大橋正常通行”


光明大橋開啟時,可變信息標誌牌顯示“前方光明大橋開啟,請注意繞行”


開工或擬開工的另10項工程

也大都是民心工程

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包括已開工的景觀大道(蓮花大道至S362線)工程—沙灣段、興業大道(番禺大道至亭南路)整治工程、金龍路(華騰路至凌邊路)擴建工程、新廣路(金光西大道至金光東大道)工程、蓮花路工程、富怡路(番禺大道至金龍路)改造工程—城區大道至金龍路段工程,以及擬開工的廣明輔道擴建工程、金山大道坑頭平交改造工程、沙溪大道擴建工程、長堤東路延長線(市橋二橋至傍雁路)工程。


2019年下半年10個重點項目


項目概況:

一、番禺區景觀大道(蓮花大道~S362線)工程—沙灣段(K5+636.8~K8+698.673)



實施範圍為景觀大道沙灣段(K5+636.8~K8+698.673),道路線路全長3.062公里,全線按城市主幹道I級標準建設,路寬60米,瀝青混凝土路面,雙向八車道。含景觀大橋南引橋及小橋涵,沙灣直升機停機坪下穿隧道等。工程內容包括:路基、軟基處理、橋涵、隧道、路面、交通設施(含監控)、照明、排水及電力管溝、綠化等項目工程施工。

項目建安費32165萬元。已於2019年8月開工。


二、興業大道(番禺大道至亭南路)整治工程(K5+359~K11+457.771路段)



本工程位於番禺區南村鎮、新造鎮國際創新城啟動區和化龍鎮,路線西起南村東線路,東至亭南路,路線橫穿整個廣州國際創新城南部,路線全長約 6.1公里,規劃為東西向的城市主幹路,規劃紅線寬度為60米,規劃設計車速為60公里/小時,沿途主要經過南村鎮、新造鎮和化龍鎮,本次改造在現狀道路範圍內進行。建設內容包括道路工程、交通工程、照明工程、綠化工程、管線工程。具體包括有:


1)南村東線路至永興路段(約3.78公里)在原道路範圍內(中央綠化帶或者人行道)拓寬2個車行道、增設掉頭路口;

2)南村東線路至規劃亭南路段對現狀直行式公交車站改造為港灣式公交停靠站,並對受影響的路燈進行遷移;

3)南村東線路至永興路加鋪瀝青路面改造。

4)完善交通標線標牌。

項目建安費4064萬元,已於2019年7月開工。


三、番禺區石碁鎮金龍路(華騰路至凌邊路)擴建工程



該項目計劃對番禺區石碁鎮金龍路(華騰路至凌邊路)進行擴建,線路起於凌邊路,至華騰路擴建道路相交處止,全長約1.9公里,擴建後寬22—27.25米不等,其中K0+000-K0+400路段橫斷面佈置為:3.5米(人行道)+7.5米(機動車道)+7.5(機動車道)+3.5米(人行道)+7.5米(機動車道)+3.5米(人行道);K0+400-K1+590路段橫斷面佈置為:3.5米(人行道)+7.5米(機動車道)+3米(綠化帶)+7.5(機動車道)+3.5米(人行道);K1+590-K1+893.578路段橫斷面佈置為:3.5米(人行道)+9.75米(機動車道)+3米(綠化帶)+7.5米(機動車道)+3.5米(人行道)。雙向4車道,設計時速40公里/小時,道路等級為二級公路兼具城市主次幹道功能,採用水泥砼路面。

項目建安費8537萬元,已於2019年7月開工。


四、番禺區新造鎮新廣路(金光西大道至金光東大道)工程



該項目線路西起金光西大道,東至金光東大道止,全長約684.368米(實際建設長度580.155米,其中約480米沿用現狀市新路舊路),規劃紅線寬為28米(在現狀寬約9米的市新路基礎上進行拓寬),路幅佈置為:2.5米(人行道)+2.5米(非機動車道)+1.5米(綠化帶)+15米(機動車道)+1.5米(綠化帶)+2.5米(非機動車道)十2.5米(人行道),雙向四車道,規劃為城市支路,設計車速為40公里/小時,採用瀝青混凝土路面。建跨線橋樑1座,全長25米,寬28米,上部結構採用後張法預製預應力小箱梁。工程內容包括:道路、橋樑、給排水、交通(含監控)、照明、管線綜合(含電力、通訊)及綠化工程。


項目建安費3327萬元,已於2019年8月開工。


五、番禺區蓮花路工程



該項目起點位於番禺區東環街規劃德興北路南村段與蓮花路相交處,終點為石樓鎮石化公路處,線路全長約13.8公里,途經東環街、大龍街、南村鎮、石碁鎮、石樓鎮5個街鎮,設計標準按單向兩車道水泥砼路面、設計速度20—40公里/小時,三、四級公路標準建設,路基寬約15米。工程內容包括道路工程、橋涵工程、交通工程、照明工程、排水工程及綠化工程等。


項目建安費:25000萬元。已於2019年8月開工。


六、番禺區大龍街富怡路(番禺大道至金龍路)改造工程-城區大道至金龍路段工程



項目起點自富怡路大龍中學,終點止於富怡路與金龍路交叉口處,全長約3.76公里,路寬22—30米不等。設計荷載為城-A級;雙向四車道,道路等級為城市主幹路, K1+600-K1+900段設計速度40公里/小時,K1+900-終點段設計速度50公里/小時,路面加鋪瀝青,沿線設置人行道,並改造排水設施。

項目建安費5564.3萬元,已於2019年8月開工。


七、番禺區洛浦街沙溪大道擴建工程



本項目位於番禺區洛浦街沙溪大道路段。設計起點為迎賓路與沙溪大道的交叉口,設計止點位於沙溪大道珠江花園西側河道。現狀路寬約為37米,雙向四車道,兩側設有側綠化帶、輔道。本次改造範圍長約1.36公里,道路等級為一級公路兼具城市主幹路功能,設計速度為40公里/小時,規劃紅線寬60米,本次設計道路標準橫斷面總寬為38.5—41米,雙向六車道,兩側以人行道或側綠化帶分隔非機動車道,非機動車道部分寬5米,非機動車道僅劃標線處理。本次設計的內容有:道路工程、交通工程、照明工程、排水工程、綠化工程。其中K0+920至設計終點路段的人行道上面層、路緣石以及 K0+560至設計終點路段綠化均不屬於本項目設計範圍。


項目建安費4800萬元。擬於2019年12月開工。


八、番禺區長堤東路延長線(市橋二橋至傍雁路)工程



該項目位於番禺區市橋河北側長堤路,西起市橋二橋橋底,東至傍雁路。線路全長約 2.83公里。本項目對現有長堤路進行升級改造,道路採用城市支路標準,雙向兩車道,設計時速為20公里/小時,配置路燈及交通設施;市橋二橋底建橋樑1座,橋樑最大跨徑為20米,現澆預應力混凝土連續箱梁,樑高1.1米,橋面寬10米。建設內容包含道路工程、排水工程、橋樑工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。


項目建安費:2330.85萬元。擬於2019年11月開工。


九、廣明輔道擴建工程

項目起於化龍鎮西山村北側與東二環輔道相接處,自東向西依次途經化龍、石碁、南村鎮,終點接番禺大道北,南側B輔道設計全長約9.2km、北側D輔道全長約9.3km。採用二級公路技術標準,設計速度60km/h。


十、坑頭平交改造工程


廣明輔道擴建工程首期先行實施番禺大道至坑頭平交段和坑頭平交改造工程,合計總投資約2.53億元。其中番禺大道至坑頭平交段工程建安費1.39億元,總投資2.24億元;坑頭平交改造工程建安費0.1724億元,總投資0.29億元。

源:番禺發佈

編輯:陳健漢     周勤

責編:李敏        遊淵


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