沒學走之前別學跑 先把這台R18思銘玩好

無敵汽車網2019-08-19 07:14:04

筆者有一些朋友,他們並不是説什麼百萬富翁的土豪,但是他們會有兩台甚至以上屬於自己的車,一台是用於代步的,而另一台則是充當成玩具。所謂玩具,就是可以毫無顧慮地改裝並用於跑賽道的,筆者的這些朋友出現了兩個極端,要麼代步車只是一台一萬幾千的省油小車,然後玩具就是那台已經改裝了十幾萬甚至更多的性能車;要麼反過來代步車是一台豪華車,然後玩具就是一台一萬幾千元的“老古董”。

或許不少朋友也考慮過這種Life Style,那麼筆者今天就説一下可玩性比較高的思銘吧。思銘在二手市場上並不貴,雖然它只配有一副R18,但無可否認它是一台鍛鍊技術的好車,市面上為思銘量身打造的改裝零件琳琅滿目,只要你用心,並且擁有不錯的改裝知識,你就很容易打造出一台操控自如的玩具。

圖:事實上,圖中的這台車是真的掛本田LOGO的FD,不過它的外觀跟咱們的思銘只是大同小異,而且引擎部分同樣採用R18引擎。

圖:如果你是本田的忠實粉絲,相信都會看得出圖中這款前槓與前脣都是來自J’S Racing的,當然J’S Racing的東西都不便宜,如果用這個前槓去跑賽道日,不小心衝進“波波池”(緩衝區),那就真的欲哭無淚。

圖:這是什麼輪圈不用筆者多少了吧?這輪圈為17寸,而裏頭採用的是BLITZ的絞牙避震。

圖:而這條這麼有趣的輪胎咱們稱其為“芒果胎”,也就是東洋的R1R,它是水胎之王,在濕地的情況下依然能夠保持強悍的咬地力。Size為225/45 R17。

 

動畫《頭文字D》裏,AE86之所以能夠百戰百勝,那絕不是單單因為它那丁丁的馬力,而是靠拓海那超凡的駕駛技術與AE86的底盤設定。又再例如為什麼GK5在某些鋪裝賽道里能夠跑出高爾夫GTI的成績?底盤就是其中一個重要的因素。因此,思銘只要把底盤改好了,相信也能跑出一個不錯的成績。

圖:這台車的各個細節都好像是FD2 Type R,不過實際上只是裝個B而已。

圖:此排氣管由鈦合金打造,而且是來自HKS的。

思銘這一個車架可以玩的引擎實在是非常多,不用筆者多説,最好玩的肯定是Type R的K20A嘛,但是也有不少朋友喜歡更高性價比的K24A,如果想要更暴力的話,搞個K27套件也可以,反正只要你有錢,這車就有無限的可能性。

圖:進氣系統方面改裝了Raemco的高流量“冬菇頭”。

如果每次談論本田的改裝,都要把移植這個命題掛在嘴邊的話,那實在是難以發展咱們的改裝技術,我們應該思考如何把一副引擎發揮得淋漓盡致,然後最後再考慮移植。如果每一個本田車主在請教咱們如何升級愛車的時候,我們都説移植,那誰還敢玩改裝?眼前這幅引擎依然是R18,只不過車主改裝了NGK的火花塞、K24的汽油泵、K20的噴油嘴,這樣的改裝並不會花費太大成本,但已經會有可觀的馬力上升。

圖:改裝Recaro RSG運動桶椅不但有更充足的包裹性,而且也起到輕量化的意義,原廠座椅帶有氣囊,而且非常厚,所以其重量是十分大的。

圖:車後排座椅已經被拆空,並且還改裝了後頂巴。所謂車輕兩斤勝於車多兩匹,車輕不但能夠提高加速度,而且也能減少制動距離。

我們中國有一句話就是學跑之前必須要學走路,意思就是我們要把自己的基礎搞好,你不要管自己的車有多少匹馬力,你要問自己是否已經把R18這副引擎發揮得淋漓盡致,為什麼同一副機器人家能比你快X秒,要是你一味追求大馬力,連R18都沒玩好就去玩GTR,那你的GTR依然跑不過GK5的。

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