注意!私家車檢測費用翻倍,全國多地收費標準上調!

開車小技巧2019-08-19 06:25:07

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近期要上線年檢的車主朋友,注意啦!

從5月1日起,汽車尾氣檢測新標準正式執行

新增外觀檢驗、OBD檢查等內容

而這兩個月,全國多地的汽車年檢費用

陸續出現不同程度的上漲

一些地區小車年檢費用甚至漲幅翻倍!


這些地方年檢費用都漲了!



從上圖可以看出,除了摩托車和貨車的年檢費用沒有變化,其他車型均有不同幅度的上漲,其中小型轎車的年檢費用漲幅最為明顯。按照車管所以往所建議的年檢費用是一次140元,而在此次調整之後,部分地區年檢的費用漲幅甚至超過100%


以保有量最大的小型汽車年檢費用為例,其中北京市上調至360元/輛,江蘇省上調至310元/輛,重慶市上調至300元/輛,成都市上調至220元/輛,鄭州市上調至220元/輛,其他車型的年檢費用也有不等的上升。



不過,據網友反映,絕大部分車主幾乎未享受過140元如此實惠的“年檢待遇”,有的地方是350元,離譜一點更要580元。由此可見,全國各地的年檢收費並沒有統一的收費標準,收費的制定依據也不得而知,有的甚至與車管所發佈的標準並不相符



汽車年檢到底有沒有必要?


看到這裏,很多人又要問出:“車輛年檢真的有必要嗎?”這個經典的問題了。



對於這一問題,2018年,全國人大代表、貴州省安順市長陳訓華認為,機動車都是經過嚴格的出廠檢驗後才流入市場的,包括對汽車的安全性能等,都作了嚴格的檢測。大多數私家車車主,都會考慮自身及家人朋友的安全,都常做汽車保養,不會等到該年檢的時候才去理會這些安全隱患,所以年檢制度對於私家車來説意義不大


①檢驗過程走形式

有些檢車站已經淪為牟利的一種形式,部分檢驗機構只顧收費而完全忽略檢驗。

②審車比較困難,造成時間浪費

遇上審車高峯期,排隊時間太長,為儘快審車,“黃牛”的“生意”就出現在驗車的過程中。

③便民服務措施還不夠

2014年9月1日起,國家質檢綜合和公安部試行非營運轎車等車輛6年內免檢。該措施只是免除了上線檢測,車主仍需每2年定期檢驗。


陳訓華認為,機動車年檢的目的在於確保車況良好,預防交通事故。需要監管部門、檢驗機構、車主等共同努力才能實現該制度的預期功能,他建議,取消“捆綁式年檢”,同時以保養代替年檢。



不過,也有專家表示反對取消年檢,他認為,1、取消年檢後,非法改裝車更猖獗,這也是很多人擔心的問題;2、取消年檢後,不合法汽車隨意上路駕駛,造成城市的空氣污染更嚴重;3、取消汽車年檢,如何建立更完善的汽車“檢查”機制,這是一個不得不思考的問題。


但是,也有網友指出,經年檢合格後,車輛出了安全事故,檢測站是否負責任,如果不負責任,年檢的意義何在?!


還有網友表示,我完全同意年檢,只要不收費!



雖然,廣大車主一直呼籲取消年檢,不過,目前來看,年檢越來越嚴,檢測費用上漲,“取消年檢”恐怕遙遙無期。


對於,汽車年檢費用上漲,你怎麼看?

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