探祕長安汽車智慧工廠,CS75PLUS將在這裏下線

DearAuto2019-08-18 08:32:47


“這車真好看,實車比圖片上好看太多了。”在看到CS75PLUS,我情不自禁地發出了這樣的感歎。


的確,在我的印象當中,長安已經太久沒有這樣設計如此驚豔的車型了。跟一眾同門師兄弟擺在一起時,CS75PLUS是如此地耀眼。
 
作為CS75的升級版車型,CS75 PLUS早在上海車展已經正式亮相,但直到這次下線儀式,我才真正一睹了它的真容,實在是有些遺憾。
 
為什麼我會説CS75PlUS是一款實車比圖片好看的車呢?大家看下面這張圖就知道了。由於角度問題,圖片裏的CS75 PLUS前臉霧燈處像是缺了兩大塊,從正面看的話實在是有些奇怪。
 


但在現場看到實車後,新車的前臉給我的衝擊感是非常強的。CS75 PLUS的外觀承襲了概念車“御嶽”的造型設計,整體造型十分犀利、燻黑點陣式進氣格柵搭配大尺寸的進氣口,營造出了非常明顯的運動感。與CS75相比,CS75 PLUS的外觀更加動感,更加貼近年輕人的審美。


據悉,CS75 PLUS擁有運動版與普通版兩個版本可選。能在外觀上迎合不同的消費羣體。



另外,CS75 PLUS的前臉還有一個比較亮眼的設計,在引擎蓋與格柵連接處,我們能看到有一條貫穿式LED前位燈。在我們印象當中,貫穿式燈帶一般只會應用在尾燈處,像CS75 PLUS這樣應用在前臉的我還是頭一次見。而當燈帶點亮之後,車輛也具有了一個非常高的辨識度,科技感十足。



而在內飾方面,CS75 PLUS延續了自主品牌車型一貫的優點,簡潔、大方但不失科技感,在中控區域,兩塊面積非常大的12.3英寸大屏連在一起,觀感十分的酷炫。而在儀表盤旁邊,還有一塊小面積的觸控屏,駕駛者可以在這對車輛進行一系列操作,包括了陡坡緩降、ESP開閉、雷達開閉、啟停系統控制、大燈高度調節等。



作為一輛為年輕人打造的座駕,一套實用的智能互聯繫統是必不可少的。CS75 PLUS搭載了長安與騰訊聯合打造的梧桐車聯汽車智能系統,不僅可支持40餘種精細化場景,更能通過場景語音交互實現車內操控。


在活動現場,工程師還為我們介紹了CS75 PLUS的黑科技之一——APA5.0遙控代客泊車系統。當我們遇到一些很狹窄的停車位時,只需站在車外通過手機APP,就可以對車輛發出倒車指令,這時車輛就會自動尋找並倒入停車位內,全程無需駕駛員進行手動干預。



在動力方面,CS75 PLUS搭載了一套“2.0T+愛信8AT”的動力總成,最大功率171kW,最大扭矩369N.m。與同級別對手相比,這款2.0T發動機的參數並不落下風。此外,新車還有1.5T發動機可選,其最大功率為178馬力,峯值扭矩265N·m,與之匹配的變速箱則是愛信6AT變速器。



據廠家領導介紹,CS75將在長安汽車全新智慧工廠進行投產。工廠我們見得多了,但智慧工廠到底智慧在哪呢?跟着工程師的腳本,我們走進了這座全新的智慧工廠。



CS75 PLUS是在長安汽車智慧工廠二期工程生產的。二期工廠總投資為60億元,設計產能為24萬輛一年,工程佔地面積為1027.5畝,,擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間以及RDC、路試、發運等輔助設施。
 
其實每一座成熟的工廠都會有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間,但據工程師介紹,長安汽車智慧工廠是集成了大數據、雲計算、人工智能、物聯網等技術,關鍵裝備數控化率超過80%、設備綜合自動化率超過了90%、數據自動傳輸率達到100%,這能讓生產線上下來的車輛保持品質一致性。
 


另外,他們還會對生產過程進行智能監管,比如在焊裝車間,他們就採用了一套焊接天網檢測系統,該系統包括了106個質量數據採集、監控點,54個防錯門,27個質量門,具備自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。
 
為了實現真正的智能製造,二期工廠內共配備了390台德國KUKA全自動焊裝機器人,154套德國高精度電動擰緊工具,112台日本川崎機器人,126台AGV自動導引機器人,瑞士自動塗膠ABB機器人等等,大大提高了工作效率。據瞭解,二期工廠的生產節拍達到了60JPH,即每60秒生產一台車,這已經達到了國內外成熟工廠的先進水平。


 
自動塗膠工藝很常見,但是為了確保更高的質量標準,智慧工廠從模具加工到市場交互層層把關,通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝,力求打造耀眼奪目的精緻產品。


 
隨着CS75 PLUS在長安汽車智慧工廠正式下線,長安汽車也迎來了戰略轉型的又一次突破。接下來,長安汽車將會加速推動第三次創業-創新創業計劃,在未來的中國汽車市場,挑戰將會更大,市場競爭將會更加殘酷。但憑藉在技術、設備以及品質監控方面的超高標準,長安汽車智慧工廠將成為長安汽車的一支強心針,助力長安汽車持續成為中國汽車工業的領頭羊。
 

文 | Hold



(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。)


 




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廣東格林律師事務所李國勇律師



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