傑森、吳亦凡攜手站台,傳奇超跑賽麟一夜在中國炸開花

車圈圈2019-08-17 21:05:12


7月20日,在中國北京鳥巢,一場堪比大型演唱會的品牌發佈會成為半個汽車傳媒圈都在談論的焦點。不僅因為這場盛會同時請來了好萊塢電影巨星傑森·斯坦森(Jason Statham),知名全能音樂人吳亦凡和著名電視節目主持人華少等名人高調站台,更重要的是SALEEN這個曾經在美國的傳奇超跑品牌,將如何在中國重新啟航?



SALEEN,何方神獸?


賽麟是美國賽車屆的傳奇人物創始人斯蒂夫·賽麟1983年自己創立的超跑品牌。最初,其和AMG一樣,主要給一些廠家提供高性能型號的代工生產。最為經典的要數給福特野馬提供的一系列改裝方案,當時甚至有4.7L V8引擎被改至550匹馬力的案例。這也就從一開始奠定了這個品牌對性能極致追求的基因。


跟AMG不同,2000年開始,賽麟有了自己的超級跑車,賽麟S7。資料顯示,該車型曾八次獲得世界超跑製造商大賽冠軍,連續三年包攬法國勒芒24小時耐力賽前三名。


 


其曾在40多部好萊塢大片、400多部電影、電視劇和電子遊戲中擔任汽車主角;連續三年包攬法國勒芒24小時耐力賽前三甲,過去36年間參加了500+次世界級比賽,獲得了246次前三名,171次最快圈速,133次排位賽杆位,168次冠軍,19次GT錦標賽年度總冠軍,13次超跑製造商冠軍,所得大獎次數超過同時期法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個品牌的總和。



來自美國的賽麟(SALEEN),像極了那些從不登榜的“隱形富豪”,儘管沒有鋪天蓋地的傳播報道,但每次出場必將驚豔世人。名人車庫的珍列之中,必有其一席之位;好萊塢汽車題材的電影中,也必然是那個終極BOSS之一。



賽麟的中國涅槃重生,前景如何?


賽麟汽車(中國)由美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業和機構共同投資設立,註冊資本100億元。目前,賽麟已經在江蘇如皋建立起了一座具有22萬輛年產能、高度智能化的世界級整車生產基地。全部建成後,賽麟將實現超過40萬輛高性能整車的年產能,年產值超過2000億人民幣,產品包括賽麟S7全新勒芒版、國民超跑賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁。可見,賽麟在中國的線路不僅有超級跑車,更有接地氣的SUV超跑,不僅有大馬力的速度神獸,也有環保節能的新能源新秀。這個全新品牌在中國之路前景如何?也許還需要拭目以待,但是從此次盛大的亮相看卻是成功的,至少賽麟有效地和傑森、吳亦凡等流量明星聯繫在一起。


賽麟S7——世界超跑之王



作為賽麟品牌旗艦車型,賽麟S7由賽麟品牌創始人史蒂夫•賽麟設計打造,自2000年誕生之日起,便憑藉3.8秒的百公里加速和高達325km/h的最高時速,成為當時全球眾多汽車雜誌公認的世界上速度最快的超跑。


賽麟S7全新勒芒限量版最大輸出功率可達1500馬力,峯值扭矩1800牛•米,百公里加速僅2.2秒,最高時速可達480公里/時,憑藉“只有極少數人能夠駕馭的極致動力”,成為當時“世界最昂貴的超跑之一”。

 

賽麟S1——人人都能擁有的高性能超跑



賽麟S1繼承了“世界超跑之王”——賽麟S7的純正血統,於2017年12月1日洛杉磯車展首日正式面向全球發佈,2018年在寰球汽車年度盛典榮獲“年度最值得期待國民超跑”稱號。


S1車身採用全碳纖維材質,輔以航空級鋁合金材質,車重僅為1218kg。其搭載2.2L四缸渦輪增壓發動機,最終爆發出450hp最大馬力以及577牛頓•米的峯值扭矩,0到60英里加速僅需3.5秒,極速可達290Km/h。

 

賽麟•邁客——“天下路,我擁有”的超跑型SUV


賽麟汽車的首款超跑型SUV—— Saleen MAC 賽麟•邁客最大馬力達400匹,峯值扭矩450牛頓•米。賽麟•邁客的出現,擴大賽麟汽車的產品矩陣,為細分市場帶來超跑新物種,也讓賽麟的賽道基因、超跑基因、極致駕馭更為深入人心。



邁邁——定義全新城市電動小跑車



作為一款回頭率極高的年輕潮牌車型,邁邁具有高顏值、強動力、安全配置豐富以及高度智能等四大亮點。邁邁的外觀由主持過法拉利、瑪莎拉蒂等經典超跑設計工作的汽車大師喬治•亞羅先生設計,底盤和動力由被譽為“美式超跑之父”和“世紀汽車大師”的賽麟品牌創始人——史蒂夫•賽麟先生親自調校。

邁邁後懸掛採用三連桿獨立懸掛,0-50公里加速僅需4秒,綜合工況續航里程305km,最大續航里程可達355km,快充條件下,半小時可從30%充至80%。

 

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