刮目相看!蘇州的“科創”範兒,這一波相當搶眼

蘇州日報2019-07-11 08:42:11


朱 琦  蘇平遠  / 圓桌觀察員


6月27日,來自蘇州的科技領軍企業“華興源創”新股申購,成為科創板第一隻進入發行程序的股票。


這一刻,標誌着科創板“第一股”的花魁,花落蘇州。而不光如此,在這剛剛開板、熱氣騰騰的科創板裏,獲上交所受理上市的蘇州企業,目前已達12家之多。這一總數,僅次於北京和上海,超越了深圳、杭州等多個科創領域的標杆城市。



很多人恍然發現,在2019年上半年的最後幾天裏,向來以過人的製造業實力聞名的蘇州,在歷經多年的埋頭創新,於“靜水深流”般地厚積之後,正亮出其光芒耀眼的“科創”範兒。


而事實上,在科創的場域裏,屬於蘇州的高光時刻,還不止來自證券市場一處。



 一條“硬核”的長廊  


6月24日,安徽蕪湖,長三角G60科創走廊聯席會議於此召開。這是3.0版的G60科創走廊正式納入長三角一體化發展國家戰略重要組成部分後的首次聯席會議,各方關注。


成為媒體繞不過的聚光點,緣於這已經不是一條普通的“長廊”。


G60,是滬昆高速公路的編號,正如美國硅谷創新大道101號那樣。2016年,上海松江區提出,要沿G60高速公路構建一條產城融合的科創走廊。


此後科創走廊三年三級跳,到2018年升級成九城市協同發展的3.0版本,從城市戰略上升到長三角區域戰略,從原來單一性的交通要道向多維度的創新高地變身,並進一步成為國家戰略的重要組成。


如今,以上海松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥9個地市組成的G60科創走廊及其沿線,被視為中國經濟最具活力、城鎮化水平最高的區域之一。其覆蓋區域面積約7.62萬平方公里,常住人口4900萬人,GDP總量約5.74萬億,分別佔長三角三省一市總量的近四分之一。僅去年,在這條戰略發展軌上,總研發投入就高達1598億元,由九城市參與制定國家標準710個,行業標準345個。



外界留意到,此次G60科創走廊聯席會議會期超短,只有半天,但議程緊湊,乾貨滿滿。


長三角G60科創雲平台上線、G60科創走廊產業合作示範園集中授牌、總投資2912億元的G60科創走廊區域一體化合作項目集中籤約……


這其中,作為江蘇省唯一的“入廊”城市,蘇州的角色和作為,一舉一動都格外引人注目。


 一個活躍的蘇州  


圓桌觀察員留意到,本次聯席會議上籤約的86個區域一體化合作項目中,蘇州作為主要合作方參與的簽約項目有十數項,涵蓋了聚焦質量標準、產融結合、先進製造、雙創活躍等多個新高地建設。


出席此次G60科創長廊聯席會議的蘇州市委副書記、市長李亞平,在成果發佈會上表示,接下來,蘇州還將結合自身創新發展和產業轉型的需求,突出科創主體,強化和G60科創走廊城市之間科創資源、人才資源、政策資源等有效對接,進一步在更大範圍、更高層次做好促進長三角一體化發展這篇大文章,為蘇州元素融入G60做出更多貢獻。


而事實上,這樣的協同合作和“蘇州元素”,已然在這條科創走廊澎湃激盪,迸發活力。



去年9月底,蘇州核發了首張長三角地區異地辦理的企業產品生產經營許可證。同時加快落實長三角“一網通辦”試點工作,以跨城市證照審批辦理為重點,開設“一網通辦”線上欄目,啟用G60一網通辦線下綜合服務窗口。


12月底,“師從”蘇州工業園區的中新嘉善現代產業園項目揭開面紗,正式簽約。


這個位於嘉善縣、融入了蘇州“園區經驗”的產業園,總規劃面積16.5平方公里,將圍繞打造重量級未來產業的目標,聚焦發展智能傳感產業為主導的戰略性新興產業,力爭到2025年,形成千億級的智能傳感產業集羣。


從蘇州到嘉善,中新嘉善現代產業園項目讓兩地“零距離”,更讓外界看到了用“園區經驗”搞好異地開發,推動兄弟地區間對外開放大協同、科技創新大合作、產業升級大對接和營商環境大提升的強勁潛能。


今年2月,G60科創走廊九城市與上海證券交易所簽訂戰略合作協議,共同發佈“上證G60科創走廊綜合指數”和“上證G60戰略新興產業成份指數”,此舉助力蘇州科創企業與上交所深度對接、實體經濟與資本市場的深度融合、先進製造業產業鏈創新鏈價值鏈的深度整合。



今年4月,蘇州還與G60科創走廊聯席辦聯合主辦,在蘇州成立長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟。


對於這一聯盟帶來的好處,去年剛把總部遷至蘇州高鐵新城的智能駕駛技術公司初速度(Momenta)可謂深有感觸。其CEO曹旭東向蘇州圓桌透露,“置身G60科創走廊這一產業高地,也就擁有九大城市豐富的產業資源,覆蓋了智能駕駛產業的各個環節。在聯盟的平台上,可以推動信息、人才、資源共享,弱化區域間的經濟邊界和市場邊界,不斷加強聯盟內九大城市的產業聯繫與協作。


就在上週,G60的高速度和高效能,再次在蘇州得到印證。

 

6月28日,就在聯席會議結束4天之後,長三角G60科創走廊產業園區聯盟暨集成電路產業聯盟在蘇州正式成立。聯盟共有74家成員單位,其中蘇州工業園區當選為理事長單位,為長三角G60科創走廊九城市境外投融資、人員交流與培訓提供實質的業務服務。


此間,一位蘇州市政府的官員告訴圓桌觀察員,眼下,G60科創走廊和長三角生態綠色一體化示範區,這"一區一廊",已構成了蘇州融入長三角一體化發展的兩大合作平台。


攝影師  趙雪屯  供圖


 下一步,向城市羣要活力  


至此,業已釋出空前科創活力的蘇州,未來還將從何蓄勢發力?


就在此次G60科創走廊聯席會議上,李亞平市長還透露,蘇州下一步將向城市羣要活力,全面融入長三角一體化,以更高標準推動基礎設施一體化。


這其中包括——

爭取規劃建設蘇州機場,補上蘇州空中交通短板;

藉助 “一帶一路”交匯點建設的重大契機,用好中歐班列國際物流通道,把蘇州打造成為長三角區域重要的物流集散地;

通過構建“豐”字型快速鐵路網、深化港口協同對接、打通省際“斷頭路”等,提升與其他城市在交通方面的互聯互通水平。


敢闖敢試,善作善成,這是浸透在蘇州人骨子裏的一種創新創業的稟賦。由此,奔跑在永無止盡的科創之路上,蘇州的前路,留給外界的想象空間,只會更大!

來源:蘇州圓桌



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