城市出行神器,讓你輕鬆告別擠地鐵,3.98萬寶駿E100開回家

麻辣車事2019-07-06 02:03:18

在以前,大家對純電動微型車的理解就是“老年代步車”,如果讓年輕人買這一類車,那是萬萬不可能的,但隨着消費理念和用車需求的轉變,現在的微型車成為了香餑餑,據有關數據顯示,微型純電動汽車銷量曾一度佔據了純電動汽車總銷量的50%以上,即便近兩年有所下滑,但銷量仍然不可小覷。



其實,微型電動車銷量下滑,最主要的兩個原因在於補貼退坡,價格優勢不明顯,第二,自身產品競爭力不足,沒有達到消費者的預期,因此,很多人認為微型電動車發展前景不容樂觀。在麻辣車事看來,微型電動車除了擁有經濟、環保、不限行等優勢,其價格優勢也非常有吸引力,微型電動車無疑是城市代步的首選。



從目前市場來看,消費者可以選擇的微型電動車比較少,大多數品牌在車市寒冬下都不願意花精力再做侷限性明顯的微型純電動車,當然,善於打破常規的寶駿肯定不是其中一員。6月28日,上汽通用五菱旗下首款新能源車型——寶駿E100正式全國上市,共推出智行版和智享版兩款配置,官方指導價為4.98-5.98萬元。此外,7月購買更可享受驚喜搶鮮價3.98-4.88萬元。


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説實話,對於這個價格,麻辣車事還是非常意外的,因為比它便宜的,配置做工不如它,配置做工優於它的,但價格又比它貴,新車落地不到5萬塊,即便是剛入社會的年輕人,也能負擔得起,而這也是寶駿所想的,給更多人帶來便利。



當前,很多家庭都實現了一户一車,但依舊不能滿足每一家庭成員的多元化出行需求,定義為“城市穿梭小精靈”的寶駿E100,正是抓住了城市出行停車難、成本高的痛點,通過“1+1”的方式解決這一問題,得益於寶駿E100靈活的車身,在城市穿梭更加方便,而且停車也極其方便,新車的長寬高分別為2488/1506/1670mm,由於採用兩座佈局,所以不會讓人覺得壓抑,像上下班、接送小孩、買菜等生活場景更容易體現其優勢。


前段時間,包括特斯拉在內的純電動車發了好幾起自燃事件,這讓消費者對純電動車的安全性產生了質疑,究其原因還是在於一味的追求續航與性能,電池密度已經超出了我們的想象。而微型電動車由於定位的原因,對電池續航要求不是太高,也就避免了這些問題。


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此外,寶駿E100的車身採用超高強度鋼及高強度鋼比例達42.9%,框架和籠式結構的乘員艙與電池艙能有效保證乘員安全。作為純電動汽車的核心,寶駿E100提供電池8年或12萬公里質保承諾。結合當前純電動車的使用年限,這基本上可以看做是終身質保。


值得一提的是,雖然寶駿E100價格便宜,但廠家對它的安全標準卻一點沒有降低,它的動力電池系統經過了嚴苛的安全測試考核,擁有加強版的電池保護框架,在抗衝擊碰撞、抗高温嚴寒、抗腐蝕灼燒上都達到了高標準,無論是座艙還是電池艙都有極高的安全性能,在汽車動力電池安全性能上處於領先水平。


據瞭解,寶駿E100還在中國汽車技術研究中心發佈的2018年EV-TEST電動汽車測評中榮獲五星評價,在同批次獲獎車型中安全排名第一、電耗指數排名第一,這種種數據都表明了寶駿E100是一款值得信賴的純電動小車。


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對於純電動車,可能有人還有這樣的煩惱,充電太麻煩了,尤其是一些老小區,只能依託公共充電樁充電,而這也是寶駿E100的優勢之處,家用220V即可完成便捷充電,輕鬆破除里程焦慮,且每公里花費僅6分錢。面對油價上漲毫無壓力,更低的使用成本讓新能源汽車成為白領上班、居家代步和家庭短途出行的神器。



從去年開始,中國新能源汽車市場出現井噴式增長,紛紛在政策補貼的作用下賺的盆滿缽滿,但今年6月25日後,新能源汽車國家補貼將進一步退坡,市面上的新能源產品售價可能會有所上漲,部分車型將“無緣”補貼。價格輕微的上浮,需要產品上的升級更新來做支撐,同時車企也要推出更多增值服務或營銷活動類的服務來彌補消費者對價格上漲的心理落差。


此時,寶駿E100以3.98萬元起步殺入市場,通過更低的起售價格、更親民的銷售政策,為用户帶來便捷、經濟、安全的出行體驗,通過客户的口碑和認知來擴大品牌的美譽度,並輔助銷量的提升,這樣印證了上汽通用五菱一直以來以用户需求為導向的經營理念。



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