加上山東,全國已有7省皮卡解禁,8-60萬元皮卡推薦 | Top10

DearAuto2019-07-06 01:35:51


濟南市公安局交通警察支隊發佈通告稱將在濟南全市範圍內解除多用途貨車(皮卡車)的城市道路限行措施。這讓山東成為全國第七個解禁皮卡的省、市、自治區,前六個是河北、遼寧、河南、雲南、湖北、新疆。

 

今年年初,發改委、工信部等十部門曾印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,明確指出要穩步推進放寬皮卡車進城限制範圍。廢話不多説,8-80萬元來自中、美、日的皮卡推薦一波。

             

中國皮卡完成蜕變,更帥更舒適


咱們國產的皮卡之前一直是工具車定位,價格自然是最實惠的,可造型和內飾這些東西就談不上了。隨着皮卡逐步解禁,願意為了皮卡多功能埋單的消費者越來越多,中國皮卡車企也開始大力發展設計和內飾。

             

長城風駿7

8.68-12.78萬元

2.0T汽油/2.0T柴油

全系6速手動擋

汽油四驅10.08萬元起,柴油四驅10.88萬元起


SUV銷量一直不錯的長城,其實是靠皮卡車起家的,兩種車型的多功能還是有很多相似之處,比如能裝、能穿越。相對來説,皮卡相比SUV還多了更可拓展的裝載空間(車斗)和更強的通過性(鋼板後懸)。風駿7頂配才12.78萬,已經有分時四驅和後橋差速鎖,越野能力秒殺大部分SUV。

       

鄭州日產鋭騏6

8.48-13.98萬元

2.4L汽油/2.5T柴油

5擋手動/6擋自動變速箱(僅柴油配備自動變速箱)

汽油四驅11.28元起,柴油四驅11.98萬元起,柴油四驅自動擋13.98萬元

 

鋭騏6的造型設計最有美式皮卡的肌肉範,車斗貨架效果不錯,車頂行李架有點累贅了,實用性有視覺性拖了後腿。分時四驅有低速四驅模式,雖然沒有差速鎖,但電子限滑反應還算可以。重要的還是鋭騏6的柴油四驅自動擋比上面提到的域虎7便宜了約2.5萬,這價格差大家沒法不在意。

           

江鈴域虎7和上汽大通T70是定位更加高端的中國皮卡,自動擋、品質感和各種配置更為豐富。

             

江鈴域虎7

13.56-17.63萬元

2.4T柴油/2.0T汽油

6速手動擋/6速自動擋(只有汽油配自動)

柴油四驅15.12萬元起,汽油四驅14.95萬元起,汽油四驅自動擋16.40萬元起


皮卡市場除了長城,就是江鈴了。這次的域虎7定位高於上面的風駿,價格也能看出高了好幾萬呢。好處是域虎的柴油是2.4T,汽油動力還提供6速自動擋變速箱。自動變速箱對日常使用和越野穿越那都是相當友好。只是這域虎7的外觀有丟丟台特立獨行,你覺得呢?

       


上汽大通T70

11.98-20.48萬元

2.0T柴油

6擋手動/6擋自動變速箱

四驅起售價13.28萬,四驅自動起售價14.68萬


上汽大通皮卡勢頭也很猛,T70有小雙排、大雙排提供。大通T70的四驅車型選擇是最豐富的,有多達14款,售價從13.28-20.48萬元,其中的四驅自動擋是從14.68-20.48萬元,所有四驅車型都可以選裝後橋差速鎖。T70最高售價是中國品牌皮卡的最前部,配置也是最為豐富的,上坡輔助、陡坡緩降都在高配身上出現。

           

日系皮卡,日產和五十鈴雙雄並立


日系皮卡在國內是先行者,日產和五十鈴更是雙雄並立。

             

鄭州日產納瓦拉

13.98-18.78萬元

2.5L汽油

5擋手動/6擋手動/7擋自動

四驅版16.38萬起售,四驅自動擋18.78萬元


日產的D22(13.88-18.88萬元)超過6年不換款了,還是很受歡迎。當然,日產最新的納瓦拉更適合“皮卡走進家庭”這一主題。造型帥、品質佳,日產的皮卡造詣也值得信任。只是納瓦拉全系不配備ESP,同時又6MT,為啥還要搞個老舊的5MT?

       

江西五十鈴D-MAX

14.48-21.98萬元

3.0T柴油機

6擋手動/6擋自動變速箱

四驅16.48萬元起售,四驅自動擋17.88萬元起售


納瓦拉和D-MAX明顯是捉對廝殺的競爭對手,產品穩定性口碑是日產略好,但產品力方面,D-MAX配置更豐富更厚道,ESP是優勢,分時四驅理論上也是優勢。納瓦拉汽油動力適應性更好,D-MAX柴油動力更純粹。

        

美系皮卡,高端大玩具


美系皮卡進口到國內,價格比較高,最便宜的福特Ranger也是30萬級別,F150和雪佛蘭的庫羅德都賣到60萬去了。

       

福特Ranger

29.98萬元

3.2T柴油

6擋自動變速箱

有分時四驅和後橋差速鎖


Ranger在國內就只推出一個WIldtrack版本,自動擋+四驅符合其玩具的定位。進口福特皮卡,才30萬,Ranger並無正面競爭對手。再加上Ranger本身產品力足夠靠譜,配置豐富,定速巡航、分區空調啥都有。城市開起來也十分輕鬆,越野能力那也是沒的説,是一款非常合格的大玩具。

       

福特F150

51.08-61.28萬元

3.5T汽油

10擋手自一體

標配四驅


福特的F系列皮卡是世界上最暢銷皮卡,也曾是最暢銷車型,比五菱宏光還牛的。大家熟知的Raptor猛禽,其實是F150的高配版本,主要在懸架避震上進行了強化。既然來到五六十萬的售價區間,F150的10擋手自一體和標配四驅還算説得過去。再加上因為福特全球化做得好,其內飾比老對手雪佛蘭質感好上很多很多。

       

雪佛蘭索羅德

59.90-69.90萬元

5.3L汽油/6.2L汽油

6擋自動(5.3L )/8擋自動(6.2L )

標配四驅


雪佛蘭庫羅德

54.99-59.99萬元

3.6L汽油

6擋自動

標配四驅


索羅德定位略高於庫羅德,前者軸距3645mm比後者的3569mm略長一些。索羅德“壕”無人性的大排量動力,也證明其高端定位。但雪佛蘭的皮卡標榜的是更純正的美式範兒,相比福特來講,就是前者的內飾品質感更挫,更有那種不羈的感覺。

                 



文 | 大鵬玩車


(本文僅為作者個人觀點,不代表DearAuto立場。)




 




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