嘉興車友丨三廂車也可以很帥,福特福克斯低趴改裝案例

改裝車2019-06-25 04:32:15

「這裏是數百萬改裝車友的聚集地」

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來源:改裝車(微信號:iModifiedCar)

作者:改哥(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)


喜歡玩改裝車的人,往往都會去選擇那種比較"純粹"的車型,如果不是迫於工作和生活上的壓力,大家應該是能選標軸就不買長軸,能選兩廂就不買三廂。



今天我們要分享的案例,是來自浙江的福克斯。其實對於這款車來説,要拿去玩改裝的話,兩廂應該是首選。不過車主金先生在買車之初單純就是為了代步,並沒有在意過三廂和兩廂的區別。



直到買車之後第三個年頭,他才開始接觸改裝。最主要的原因就是覺得自己的車和別人的車都差不多,每天停車的時候都不會回頭多看一眼,視覺上早已經疲勞。剛好身邊有幾個玩改裝的朋友,於是他從前後包圍和排氣輪轂入手,開始了自己的改裝之路。



和很多入門的玩家一樣,單純是為了改裝而去改裝,也沒有想着去變得精緻。甚至在輪轂方面,車主最開始用的就是山寨輪轂。"記得自己參加過一次iAcro在上海的聚會,改了絞牙避震,踩着假輪轂,周圍都是各種大神,對比一下差距真的好大。"



不過呢,三廂的福克斯玩的人很少,金先生在聚會現場沒有遇到一輛同款的車型,想要學習卻找不到合適的對象。所以從聚會回家之後,他只能去網絡上每天尋找案例。



別人都能趴得那麼低,自己的絞牙避震就顯得格格不入了。但是在改氣動的時候,車主可謂是折騰得很辛苦。由於氣動是二手收來的,當時前輪避震桶芯螺絲是硬打進去的,螺紋完全沒有用,導致漏氣,當時為了省錢想沿用舊的氣囊,買了管制鉗,硬轉,氣囊廢了,氣囊廢了還把桶芯搞廢了,那天晚上讓人很崩潰,車主差點放棄了裝氣動的念頭。"那段時間真的很辛苦,還好有車友在耳朵邊洗腦,讓我堅持了一下。"



避震問題解決後,又出了新的問題,輪轂因為用的是114.3的,必須用轉扭法蘭,輪轂上車之後,瞬間超過葉子板四指,連朋友都説,這車有毒,有點難搞。"當時他打電話問我,魚眼已經調到最大了,再大就是蹭前輪氣囊,只能割葉子板,做小寬體。一個字割,都到了這步了,錢都搞沒了,做就是做,然後做好了就得到這樣的前臉效果。"



功夫不負有心人,車子最終趴下來之後前面很飽滿,這也是車主最滿意的地方了。至於不完美的地方,就是前輪傾角小的可以忽略不計,如果要搞的話,工程量挺大,所以車主暫時還想緩一緩再做下一步的打算。



車子改完之後,他還去參加了2018年11月25日的iAcro聚會。説是參加,其實他自己並沒有去。"因為我結婚,朋友開着我的車去的,哈哈哈。"




擁有這輛車之後,金先生收穫最多的就是路人投來的注目禮了。"平時這個車也是我的上下班代步車,難免會有人説這個車怎麼那麼低,這個車是不是壞了這些話,其實我最大的感受就是我跟別人不一樣,很舒服,很自在,很享受開車的過程。"



車子改完,往往都會面臨還原的結局。由於車主所在的城市開始了嚴打,而且馬上六年了也要年檢,所以不得不準備將車子進行還原了。"心裏難免會有不捨得,但是也很無奈,改裝以後換車還是會改,不改裝這輩子是不可能的,這篇稿子發出去,可能車子已經變成原廠的了。最後,我也想借着這個機會,感謝一下身邊的車友,謝謝大家的支持和幫助。"


改裝清單


12款福克斯ST前槓

ST虎牙前鏟

DIY ST前鏟

MRG中尾段排氣

前15mm後25mm轉114.3法蘭

XXR565 前8.5J後9.5J輪轂

前葉子板手工小寬體

ST大燈套件內膽燻黑

傾角拉桿,束角拉桿

魚眼塔頂

Accu氣動控制器

博得絞牙改Accu氣囊避震

寶馬款尾燈


🚗 車主/ 金

📷 攝影師/ BJ晨晨

✏ 責任編輯/ 暖小石



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