20多萬買輛“多功能”車!這幾款個個都是物有所值!

汽車之家2019-03-21 15:15:03

隨着人們收入水平的提高,汽車消費也越來越理性化。其中,不少消費者認為MPV車型才是一款稱職的車型。更寬敞的空間表現能讓你有着更為舒適的駕乘感受,更大氣的外觀顏值也能讓你輕鬆應付一些商務場合。

如果你有25萬左右的預算,想買一輛宜商宜家的高品質MPV車型,這幾款車興許會有你中意的那一款。


從1999年正式進入中國市場至今,別克GL8一直是MPV銷量排行榜中的常客,穩坐合資品牌MPV的頭把交椅。它成熟穩重的形象、良好的乘坐舒適性,可以説贏得了幾代人的高口碑。

【GL8 ES 】

商旅版

目前在售的別克GL8共有三種款式,分別為商旅版、GL8 ES車型以及頂配的Avenir車型。其中商旅版可以看做是原有車型的改款,並且新加入了採用2.0T發動機的28T車型。而GL8 ES則是2016年底推出全新推出的車型,它全系均採用2.0T發動機,且在前不久推出的2018款車型已經全部升級為了國六排放。

【GL8 ES】

商旅版

別克GL8在路面上的出鏡率還是非常高的,大家對其外觀也並不陌生。其中“商旅版”車型整體外觀較為圓潤,整體看上去更具有親和力,雖説這樣的設計已然有了很多年,但現在看上去依然不過時。而GL8 ES的外觀則可以説融入了更多時尚的設計元素,整體線條相對更硬朗一些,看上去也更加年輕一些。

【GL8 ES】

【商旅版】

內飾設計上,善於營造輕奢氛圍的別克品牌也為GL8打造了一套簡約而又不失豪華的內飾風格,其中別克GL8 ES與“商旅版”又略微有些區別,主要在整體的配置、用料等方面,GL8 ES都要略高於“商旅版”車型,當然車型定位與車價也更高。

至於空間佈局和舒適性,它倆都採用的是2+2+3的7座佈局,且無論是GL8 ES還是“商旅版”,乘坐舒適性與空間表現都非常令人滿意,尤其是第二排座椅的舒適性,堪稱同級別標杆。當然,這也是別克GL8在能在中國MPV市場征戰這麼多年而保持不敗的核心優勢。

動力方面,GL8商旅版 25S車型採用的是200馬力的2.5L自然吸氣發動機,峯值扭矩為253牛·米,而商旅版中的28T車型、GL8 ES以及頂配的Avenir裝備的是260馬力的2.0T渦輪增壓發動機,能輸出350牛·米的最大扭矩。與兩款發動機匹配的均為6速手自一體變速箱。


同樣是合資品牌MPV車型中銷量較高的一款車型,奧德賽已經在國內市場中也打拼了10餘年,經歷了幾代車型的推陳出新,使它在中國市場也積澱了不少良好口碑。

目前在售的奧德賽也可以分為普通版車型與福祉版車型兩大類。它們在外觀、動力等方面基本一致,只是福祉版車型提供了一個可以電動調節的後排座椅,它可以自動伸到車外,為一些腿腳不方便的人士提供上下車的便利。奧德賽可以説是目前國內市場中少有的提供“福祉版”特殊化車型的車款。

外觀上,現款奧德賽剛剛經歷完中期改款,主要改變在於前臉造型上,整體鍍鉻飾件比老款更多,視覺層次感更強。其前保險槓底部開口也由此前貫穿式更改為三段式設計,讓新車看上去增添了幾分運動氣息。車尾也有一定的微調,其尾部“ODYSSEY”標識由尾燈組中部移至右下方,整體視覺效果更加和諧。

坐進奧德賽車內,你會發現它的內飾設計整體偏居家實用風格,中控台中間採用仿木紋裝飾板進行點綴,很好地提升了內飾的檔次感。中控台上沒有複雜的線條,整體造型飽滿圓潤,用料與做工也符合主流水準。

本田一直有着“空間魔術師”的美譽,奧德賽的空間表現自然也實力不俗。它提供了2+2+3的佈局,其中第二排座椅可以進行前後左右調整,兩個座椅可以並在一起,也可以分開為第三排乘客上下車提供一個寬敞的過道。第三排座椅可以摺疊後完全收到後備廂地板下方,讓後備廂有一個十分規整的空間。

動力方面,奧德賽全系採用的都是186馬力的2.4L自然吸氣發動機,搭配CVT無級變速箱。據悉,奧德賽未來將會推出搭載了本田第三代i-MMD混動系統的混動版車型,由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與雙電機組成的混動系統,其綜合最大輸出功率可達215馬力。工信部給出其綜合油耗僅為5.8L/100km。


如果您預算不高,又很看重配置表現,廣汽傳祺GM8也是一款值得考慮的車型。作為一款關注度極高的中國品牌MPV車型,傳祺GM8與多數10萬元左右的中國品牌MPV車型不同,其定位相對更高,售價也達到了17-26萬元這一區間。

儘管相比GL8和奧德賽,傳祺GM8只有一種車型可供選擇,但其豐富的配置也讓它作為一款家用車有着極高的性價比。皮革座椅、後排隱私玻璃,第二排座椅支持加熱、通風及按摩功能等一系列配置,也能讓它滿足商務用户的需求。

傳祺GM8的外觀設計給人一種穩重而又不失霸氣的感覺,尺寸碩大的前進氣格柵配以大量鍍鉻飾件的點綴,很好的提升了車頭的品質感。車側採用了懸浮式車頂設計,看上去簡約時尚,尾燈也採用時下流行的貫穿式設計,夜晚點亮後視覺效果會很不錯,下方雙邊共兩出的排氣佈局也為其增加了幾分運動感。

內飾設計上,傳祺GM8給人的感覺十分沉穩,上深下淺的配色也符合絕大多數人的審美。其中副駕前方的部分使用了大量皮革覆蓋表面,很好的提升了內飾的整體檔次感。在用料和做工方面,傳祺GM8與同級別、同價位合資對手相比,都可以説是有過之而無不及。

乘坐空間方面,傳祺GM8全系均採用2+2+3的座椅形式,這樣的佈局形式也符合它尺寸級別的MPV車型主流搭配。乘坐空間表現可圈可點,座椅舒適性也表現很出色。唯一不足就是其後備廂常規儲物空間較為狹小,只有24寸以下的拉桿箱能夠塞得下,如需放置28寸甚至更大的箱包則需要放倒或收折第三排座椅。

傳祺GM8全系四款車只提供2.0T+6AT一套動力系統,最大功率和峯值扭矩分別為201馬力和320牛·米,與之匹配的均為一台6速手自一體變速箱。從賬面數據上看,它的表現並不優秀,實測其0-100的加速成績為11.02秒。這一水平在同級別中不算亮眼,但也不至於“掉隊”。

在中高端MPV圈裏,熱度最高的當數別克GL8了,憑藉其大氣的外觀、實用的空間以及舒適的駕乘感受,讓不少消費者為其買單。而相對居家一些的奧德賽,在空間表現與油耗水平上都有着較為領先的水平,對於那些買車更偏向家用的消費者來説,奧德賽是個很不錯的選擇。傳祺GM8作為後起之秀,自其面世以來一直有着較高的關注度,銷量表現也很不錯。霸氣穩重的外觀,沉穩大方的內飾以及豐富的配置所帶來的高性價比,都是它最強的法寶。

在SUV市場火熱的同時,國內的MPV市場也在逐步升温,越來越多的消費者對空間大而靈活的MPV車型更加偏愛。今天為大家推薦的這幾款車各有各的特點,如果您也需要一款宜商宜家的MPV,這幾款都很值得您考慮。

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