10多萬的車不一定比豪車差,坐進去就明白了!

汽車之家2019-03-21 15:14:41

在我們選擇一款車的時候,它的外觀固然重要,而坐進車裏才是真正自己享受的東西,因此,好車不僅僅要在設計上優秀,在內飾的用料方面也一定要講究,接下來,小編就帶大家走進車內,看看內飾的用料都有什麼門道!

          儀表台篇 

隨着內飾設計風格的增多,儀表台部分的用料也變得五花八門,在保證美觀的同時還要兼顧用料的安全性和環保性,接下來小編就為大家分析一下現在市場上中控台部分的一些主流材料。


ABS塑料

ABS塑料是內飾材質中成本最低的一種材料,也是內飾最基本的組成材料之一,但是卻有耐磨、抗衝擊性強、柔韌性較好的特點,而且味道也比較輕微,因此許多主打經濟實用的車型都會選擇這種材質;但是ABS塑料的缺點也顯而易見,儘管許多廠商都選擇使用仿真皮紋理來提升中控台的材質,不過檔次感依舊顯得比較低。


搪塑工藝

搪塑並不是材料的名字,而是一種針對塑料進行加工的工藝,它將塑料(塑型溶膠)加熱後倒入相應的模具中即可成型,有着輕量化、隔熱性好、生產速度快的特點,而且自身質地要比塑料軟,也能提升內飾的質感,也可以製成多種多樣的顏色,而缺點則是新車味道比較大,運用的材料不同與味道的大小也有關,因此各個國家都對內飾揮發的氣體與味道進行了比較嚴格的控制,如VOC(有機揮發物)認證等都會嚴格控制內飾揮發物的氣味與毒性。


皮革/真皮縫製

皮質縫合的內飾材質一般會出現在豪華車的內飾中,現在許多搪塑內飾也在效仿的縫線工藝就源於皮質縫合的儀表台,而不同的車型與定位皮質也可以分為皮革與真皮兩種,皮革材質是人工合成的一種材料,因此化學成分比較多,高温下容易產生揮發性氣體,而真皮的味道則比較小,而且不刺鼻,但是由於真皮的紋路不可控,因此製作成本也就大大增加了。

           座椅篇 

座椅的材質能夠直接影響一輛車的乘坐感受,因此許多品牌在座椅的用料選擇上也做足了功課,現在汽車座椅的主流材質有三種分別是織物、皮革、真皮,這三種材質都有着各自的優勢,在選擇車型時也可以根據使用情況進行參考。


織物座椅

許多人認為織物座椅就是廉價的代表,其實不然,由於織物的材質成本較低,所以大多才會被使用在低配車型中,不過也有一些高配車甚至是豪華車型都在使用“皮+織”的座椅材質,那是因為織物本身的透氣性非常好,而且不易受到温度的影響,因此可以給人帶來比較好的舒適度,但是織物座椅卻非常難清潔,而且耐久性也不是非常好,在選擇淺色織物座椅的時候需要多加考慮。


仿皮座椅

仿皮座椅也可以細分為許多種,最常見的仿皮材質為皮革,它也是最常見的座椅材質,皮革種類以PU革為主,這種材料與真皮的耐用度基本相同,而且成本低,在質感上也極大限度的接近真皮,但是由於是化學合成的材料,因此它的異味也比較大。

在高端車型上我們還能見到的Alcantara材料其實也是仿皮的一種,它普遍是由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯合成的複合材料,無論是耐用性、防滑性還是耐温性都非常強,因此在製作成本上甚至比真皮還要昂貴。


真皮座椅

真皮座椅則是許多豪華品牌車型座椅的最愛,首先真皮座椅的檔次比較高,其次在柔韌度較強,所以坐着也比較舒適,不同的品牌還針對真皮座椅進行了選材與技術上的改進,如大名鼎鼎的Nappa真皮就是選用公牛皮來進行加工,質地光滑柔軟,還可以根據不同的需求進行紋路的改變從而進一步提升檔次;但是真皮的打理相對比較昂貴,而且耐損度並沒有前兩種材質強,因此要想得到完美的乘坐感受也要多付出一些成本來打理。

  寫在最後  

其實在內飾的用料方面,每個品牌都是費勁心思的去進行設計與開發,隨着內飾材料種類的不斷增多,既能夠保證成本又能給乘坐者帶來舒適、安全的材料層出不窮,相信在不久的將來內飾的品質差距將會越來越小。

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