買房如是説

萬科物業説2018-10-12 23:20:16

922日,廣深港高鐵香港段通車了。開通的同時很多人會有這樣的疑問,深圳距離香港一步之遙,開通高鐵的意義是什麼?尤其是福田站距離深港邊界只有4公里。


如果只當一個站點來看,這段高鐵的出現只是方便深港兩地居民的出行;但如果站在粵港澳大灣區發展的角度,它是促進資源互通的交通樞紐,整體提速地區的人流、物流、資金流、訊息流;完成了交通由點到面的覆蓋,實現了香港與內地44個城市的連通,還將有力推動香港融入國家發展大局。

 


這條高鐵線路的通車意義,何止那26公里?

 

事實證明,如果一件事物只看表象是很難理解它的深層意義和深遠影響。

 

談起房子,我們總有很多話要説,房價高了,抱怨幾句;房價降了點,人心惶惶。當大家談起影響房價的因素,答案很簡單——“位置,位置,還是位置”,商圈、學區、公園都是購房者會考慮的因素。

 

但隨着中國城鎮化的高度發展,城市中心的概念越來越模糊。以深圳為例,福田、南山、寶安、龍華等新老區域,教育資源越來越平均,配套設施越來越完善。隨着外賣、物流等現代業務日益發達,人們足不出户就可以生活得有聲有色。相反,大家會更關心彙集生活超市、便民服務的社區商圈,而所謂社區商圈的打造則來源於物業。

 

人們漸漸意識到物業服務的好壞正在影響購房後的生活,“買房一陣子,物業服務一輩子”的觀念正深入人心。



宏觀的來看,貨幣、政策、城市、人口等條件都會影響房價;但隨着時代發展,物業服務與開發商品牌等微觀因素的影響也在逐漸顯現。


雖然沒有太多研究去驗證物業之於房價的價值,但實際購買了較好物業管理服務的住宅小區,同比周邊樓齡、類型相近的小區二手房價格可高出10%-30%。如果房子位於北京、上海、深圳這類一線城市,則意味着客户資產總值上百萬的波動。有數據顯示,超過75%的購房者選擇萬科的房子是為了享受萬科物業的服務。

 

換句話説,物業行業正在探索的是基於業主物業費的繳納眾籌,物業公司對不動產進行管理,最後幫助業主達到房產保值增值的業務模式。

 

很長時間以來,大部分人不會把物業管理和房產的增值聯繫起來,總覺得物業管理是物業管理公司的責任,房產增值要看當初選房的眼光。實際上管理的效益也很明顯地體現在房子的價值上,經常的維修、保養能延長住宅物業的使用壽命,一個好物業對房屋價格包括租房價格起到了明顯的槓桿作用。

 

919日,萬科物業榮獲2018最具開發商影響力物業品牌。這不僅説明物業成為地產行業的聚焦點,更是社會大眾意識到物業服務的重要意義。


對於中國家庭來説,無論是自住還是投資,買房都是頭等大事,它不是腦門一拍、頭腦一熱就決定的事。除了房子,購房者還需要考慮的想要怎樣的居住品質?怎樣的生活環境,甚至一個怎樣的未來?當購房者拿出畢生積蓄,甚至鉅額透支去兑現“家”的夢想時,希望有萬科物業讓您體驗物業服務之美好。

 

<完>


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