技術創新是企業生命力 安全生產不容討價還價 ——全國政協委員唐俊傑談冷鏈物流行業發展

人民政協報財經週刊2018-10-12 20:29:59


技術創新是企業生命力 安全生產不容討價還價

——全國政協委員談冷鏈物流行業發展


本報記者;孫琳

2018-10-09期07版


企業人語


新中國成立以來特別是改革開放40年來,國有企業發展取得了巨大的成就。走出象牙塔後我就進入了國有企業,國企對我而言是家,是母親,是我最堅實的後盾。一份出色的履歷,一長串響亮的頭銜背後,我最想做好的是一塊忠誠、堅守的國企基石,承前啟後、繼往開來,全力以赴推動國有企業深化改革、提高經營管理水平,實現國有資產的保值增值,為國有企業的高質量發展助力,為把國有企業做強做優做大奉獻自己的全部才幹與熱忱。

——全國政協委員,北京二商東方食品集團原總經理、北京二商集團總工程師唐俊傑

 
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在中國冷鏈物流行業,説起北京市,相信沒有多少人會説“不知道”3個字。作為西南郊冷庫發展的重要見證者、建設者,全國政協委員、北京二商東方食品集團原總經理、北京二商集團總工程師唐俊傑,在30餘年的從業歷程中,經歷了西南郊冷庫的興盛、低谷、轉型、重生等過程。

回顧在西南郊冷庫的歲月,唐俊傑感慨良多。1986年大學畢業後,學冷凍冷藏的唐俊傑來到西南郊冷庫工作。在今年7月出任北京二商集團總工程師之前,唐俊傑一直潛心在生產經營第一線。用她自己的話説,是“做了25年技術,幹了7年經營,今年7月開始做管理”。

在國家政策的鼓勵之下,冷鏈物流行業正方興未艾。唐俊傑認為,技術創新是企業發展的生命力,而冷凍冷藏行業技術也在不斷迭代升級。未來,人工智能將對冷鏈物流行業帶來革命性的影響和重大變革。

不過,隨着越來越多的資本進入這個行業,唐俊傑也有一絲擔憂:逐利資本的盲目進場,忽視技術和安全保障等,將對行業帶來不可預估的風險。鑑於冷鏈物流行業的特殊性,因此她建議國家應該對這個行業設立一定的准入門檻。


創新引領企業高質量發展


梳理北京市西南郊冷庫40年的發展,可以清晰地感受到創新在其中發揮的引領作用。

1978年開建的西南郊冷庫,由三座總儲量達4.5萬噸的冷庫組成。西南郊冷庫擔當起保障首都市場供應、平抑市場物價的重任,每年幾萬噸豬肉通過這裏送到京城百姓的餐桌上。根據記錄,當時每10公斤凍肉,其中4.5公斤由西南郊冷庫提供,西南郊冷庫因此被京城百姓親切地稱為“首都人民的大冰箱”。

據唐俊傑介紹,這座當時亞洲規模最大的冷庫,完全由我國自行設計、建造,具有完全自主知識產權。建造中運用了很多新技術,比如冷庫的樓板一次預製完成,然後用機器吊裝,這是我國建築中第一次採用這種技術。

值得一提的是,1978年建造西南郊冷庫時,就提出了很超前的自動控制的理念。儘管當時因為低温傳感器元器件等配套設備跟不上沒有落地實施,但這種超前意識一直影響着西南郊冷庫的創新發展方向。

1987年,唐俊傑參與西南郊冷庫製冷過程控制設計,當時就嘗試過採用長城0520PC機來進行控制。隨着技術的進步和配套元器件的更新換代,西南郊冷庫逐漸從機械式自動控制,進入由計算機控制的傳感時代和以自動檢測為特徵的信息時代。

上世紀八九十年代,隨着我國從計劃經濟全面走向市場經濟,西南郊冷庫也伴隨時代脈搏經歷了轉型陣痛。1993,西南郊冷庫陷入了前所未有的困境:儲備肉的減少,讓“冷庫停運”的危機在廠區猛烈蔓延,“飢餓的冷庫吃什麼?我們的企業路在何方?”成為當時西南郊冷庫人無法迴避的現實問題。

面對冷庫庫容不足的問題,西南郊冷庫做了兩件事情:一是投資300多萬元資金對冷庫進行改造,承接了冰激凌品牌和路雪的倉儲業務。和路雪能夠在很短的時間內鋪滿北京的大街小巷,使炎熱夏天的北京下了一場“雪”,離不開西南郊冷庫的貢獻;另一件事情是,先後投資數千萬元建設西南郊肉類水產品市場。作為籌備組的成員,唐俊傑全程參與了西南郊肉類水產品市場的建設。有了交易和商流,冷凍倉儲的需求開始變得火爆,一度出現了一庫難求的景象。1998年,市場年交易額由原來的2~3億元增加到5~6億元。

2003年,西南郊冷庫提出建設具有核心競爭力的大型冷鏈物流企業的戰略構想。由於順應了市場的發展,冷鏈物流不斷髮力,配送範圍覆蓋了北京90%以上的大型商超,企業迅速進入了強勢發展的擴張期,收入成倍增加,很快躍升為北京市物流行業的一顆璀璨新星。

“十二五”期間,唐俊傑出任北京二商集團西郊食品冷凍廠廠長。當時全廠將“科技引領轉型,創新驅動發展,努力打造創新型冷鏈物流企業”作為發展方向,建設結算中心、信息中心、食品檢測中心、安全監控中心、冷藏中心等五大中心。統計顯示,“十二五”期間西冷營業收入同比增長122%、利潤增長149%、職工人均收入增長66%。


築牢安全防線勇擔社會責任


“冷鏈物流行業是一個特別需要責任感和安全意識的行業。”唐俊傑表示,食品安全跟生產安全一樣,不能有半點紕漏。食品從農田到餐桌全程,為了保證食品安全,必須使用冷鏈,這是必要條件,不能討價還價。

唐俊傑擔任北京市東方友誼食品配送公司總工程師11年期間,一直在對冷鏈設備設施進行投入,除了更新設備設施外,還在節能環保方面花了很多精力。冷庫的耗能非常大,如何運用一些先進的技術和對工藝進行改進,使用更節能的設施,至關重要。

北京西南郊冷庫採用的是氨製冷,與國外很多企業使用的氟利昂製冷相比,氨製冷要環保得多。氨揮發到大氣層後,不會造成環境的污染,由於其刺激性氣味,也容易被發現,會起到很好的預警作用。不過,由於人員操作不當或其他因素,氨製冷很容易造成氨泄漏等安全問題,近年來氨機冷庫事故頻發。因此,對氨泄漏的預警、自動應急處置和應用能力,是一家冷庫企業的核心競爭力。

北京二商集團西郊食品冷凍廠在唐俊傑的帶領下,主持完成了北京市科委重大科技專項《冷庫氨泄漏監測預警應急處置系統研製及示範》,研發涉氨製冷領域城市重大災害事故防治關鍵技術,填補國內空白,達到國際先進水平。據唐俊傑透露,明年她還將向全國兩會提交關於氨製冷的提案。

“在對待氨製冷方面,因為泄露風險的問題,行業中一些企業有點因噎廢食不敢用了。但日本最近幾年,卻在放棄氟利昂製冷轉向用氨製冷,這是需要引起行業關注和反思的問題。之所以出現氨泄露,是因為我們的保護技術不夠和操作失誤,癥結不在於氨製冷本身。”唐俊傑説。

2016年唐俊傑出任北京二商東方食品集團總經理,作為北京市的重要承供單位,該公司圓滿完成了黨的十九大、“一帶一路”國際高峯論壇等歷年在京舉辦的重要會議、重大活動以及黨政軍國家機關、駐華使領館的食品供應服務保障任務,高質量地做好了政府重要商品儲備工作,保障市場供應。“我們這個行業關鍵就是保障安全,這是無條件的。”唐俊傑強調。


緊跟發展脈搏


現在貨物流動越頻繁,市場對冷鏈物流的要求越高,也對冷凍冷藏行業的創新和更新換代提出了更高的要求。

唐俊傑對現在一些小型的倉儲物流公司的安全保障能力有所擔憂,她表示,冷鏈過程中最容易出問題的是運輸環節,小型倉儲物流公司不可能像二商集團既有自己的冷庫,又有自己的冷鏈物流,還有自己的批發市場。

另外一件讓唐俊傑很擔憂的事情是,這幾年國家鼓勵資本進入冷鏈行業,很多民營企業甚至房地產商都湧進來了。“冷鏈設施的一次性投入非常高,沒有資金實力是做不了這個行業的。很多人不懂冷鏈行業,逐利資本的盲目進場,對行業是一種無形的‘騷擾’,很可能帶來行業的惡性競爭。”

唐俊傑覺得,全國現有冷庫冷凍冷藏能力已達4000多萬噸,有點供過於求了,行業有可能即將進入重新洗牌的階段。一些企業肯定會經營不下去,被迫進行轉型。因此,她建議國家應該對冷凍冷藏行業設立一定的准入門檻。

對於冷鏈物流業的未來發展,唐俊傑認為真正的突破點還得從技術和信息化入手。她認為,技術創新是企業發展的生命力。雖然她現在重心放在了經營和管理方面,但是一直在持續關注行業的技術進步。她覺得企業在技術方面的研發和投入不能吝嗇。據她測算,一套氨預警處置系統的投入可以通過人工成本的降低以及節能降耗回收成本。

“冷鏈物流行業下一步也要進入人工智能化,這將會對冷鏈物流行業帶來革命性的影響和重大變革。”唐俊傑認為,現在物流效率低,與我們掌握的流通數據不對稱有很大的關係。特別是農產品的物流,組織化程度還不是很高。要完成從無序到有序的轉變,必須遵循“降本、提質、增效”的方向,需要互聯網、大數據、人工智能技術來改變這個行業。



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