【頭條:重磅!天地華宇經營管理權移交上汽安吉;十餘家輪胎企業集體漲價;京東物流宣佈對外開放精準分單平台,共享海量大數據資源】

物流指聞2018-10-12 01:08:34

頭條一

【重磅!天地華宇經營管理權移交上汽安吉】


最新獲悉,發佈內部通知,2018年10月8日起,中信產業基金將天地華宇集團的經營管理權移交給上汽安吉,天地華宇總裁工作職責轉交於上汽安吉楊兼文先生。


此前(8月21日),安吉快運官方宣佈,天地華宇加入上汽物流板塊。天地華宇加入上汽物流板塊以後,將獲得業務規模、專業能力和資金實力等方面的有力支持,得到進一步發展的助力。


上汽安吉物流作為上汽物流板塊的核心企業,2017年合併營業收入223億元,是國內領先的汽車物流企業,汽車整車和零部件物流業務的運作量和運作質量均處於世界一流水平。根據中物聯發佈的2017年中國物流企業排名,安吉物流位列第十。


天地華宇的歷史向上可追溯至上世紀90年代,創始人王振華於1995年9月在廣州成立華宇貨運部;2007年,天地華宇被國際快遞公司TNT Express全資收購;2013年3月28日,TNT宣佈以7.5億元人民幣出讓天地華宇資產,其中包括5億元債務。


2013年3月,中信產業基金100%收購TNT所持有的天地華宇全部股權,正式接盤天地華宇。與此同時,德邦的數名高管離職加入天地華宇。2016年11月,有消息稱圓通欲收購天地華宇,佈局快運業務,最終沒有成功。


2017年4月,原天地華宇快運總裁鄧小波因個人原因向集團董事會提交離職申請,董事會接受申請,並委派中信產業基金運營董事總經理楊鑄兼任天地華宇集團總裁,全面負責管理天地華宇快運業務、如風達快遞業務、供應鏈業務、跳羚科技等四大支柱業務板塊。


來源:物流指聞


頭條二

【十餘家輪胎企業集體漲價】


近期,國內外多家輪胎製造商先後發佈漲價通知。對於此次輪胎集中漲價的原因,中國橡膠工業協會副會長兼祕書長徐文英對中新經緯分析表示,漲價的淺層次原因在於製作輪胎的原材料價格上漲,深層次原因則是來自環保的壓力。


中新經緯統計發現,自今年10月1日起,共有十幾家輪胎製造企業調高旗下產品價格。漲價的企業既包括國內的佳通、玲瓏、正新、風神、浦林成山等製造商,也包含固鉑、錦湖、普利司通等外國輪胎品牌。


佳通等輪胎製造商在漲價通知中稱,漲價的原因是成本上漲,廠家壓力增大。漲價通知顯示,由於近期炭黑、鋼簾線、化工材料、橡膠等原材料價格持續上漲,造成企業成本壓力加大。無獨有偶,普利司通美洲輪胎公司、固鉑輪胎和錦湖輪胎美國公司亦表示,之所以漲價是因為原材料價格上漲等造成生產成本上升。


在近期宣佈調價策略的廠家中,玲瓏輪胎全鋼胎系列產品,促銷幅度減少3%;風神輪胎旗下的水手Ⅱ代輪胎,漲價幅度則達到10%。


自去年下半年至今,輪胎行業已經歷了幾次“漲價潮”。據統計,載重子午胎和轎車子午胎、輕卡斜交胎價格均有上漲,其中轎車子午胎漲幅最高。


對於此輪“漲價潮”,有業內人士分析指出,在汽車後市場中,輪胎等配件是重中之重,當前輪胎行業利潤水平有望大幅提升。


來源:中新經緯,物流指聞整理髮布


頭條三

【京東物流宣佈對外開放精準分單平台,共享海量大數據資源】


日前,京東物流宣佈,基於多年技術沉澱而形成的精準分單平台正式對外開放。這就意味着,第三方快遞公司將可以調用京東物流海量的大數據資源、高效穩定的雲計算環境,以及先進的GIS信息技術,實現訂單的智能精準分揀,提升分單準確率與配送時效,助推整個物流行業優化升級。


據介紹,京東物流最新推出的精準分單平台基於京東物流多年技術沉澱而形成的預分揀系統,擁有海量的大數據資源,不僅可以實現每分鐘5000單的智能分揀與路徑優化,將分單效率提高60%,還能將分單準確率保持在99%以上。


另一方面,精準分單平台提供了多種分單工具和多重匹配模式。比如,對於一個不標準的地址信息,它可以調用京東物流海量的大數據資源,匹配出這個地址所對應的省、市、區縣和鄉鎮。另外,它也可以依託先進的GIS信息技術,通過靈活畫區工具,精準繪製站點圍欄,完成地址信息解析,實現高精準度分單。


京東物流精準分單項目相關負責人表示,信息化基礎薄弱是制約自動化分單系統難以普及的重要因素之一。“京東預分揀系統已運行多年,目前日均達到數百萬單的分單量,電商大促時達到數千萬的分單量,系統都能穩定運行,同時準確率保持在99%以上。如今,京東物流將自己使用的預分揀系統關鍵技術共享出來,並結合快遞行業的共性需求,打造出了精準分單平台。”


此外,為全面滿足不同快遞公司對於不同場景、不同服務標準、不同附加功能等多元的個性化需求,未來,精準分單平台還將基於歷史數據的分析和算法,應用於更多的應用場景,比如站點優化、車輛調度、路區任務分配等,為合作伙伴提供業務區劃可視化、線路網點規劃預測等多種功能。


來源:京東黑板報,物流指聞整理髮布


頭條四


【國務院決定提高部分貨物出口退税率,降低外貿企業出口成本】


國務院總理李克強10月8日主持召開國務院常務會議,確定完善出口退税政策加快退税進度的措施,為企業減負、保持外貿穩定增長;部署推進棚户區改造工作,進一步改善住房困難羣眾居住條件。


會議指出,實行出口退税,符合世界貿易組織規則。進一步完善出口退税政策,加快出口退税進度,有利於深化供給側結構性改革、推動實體經濟降成本,也有利於應對當前複雜國際形勢、保持外貿穩定增長。會議決定,從2018年11月1日起,按照結構調整原則,參照國際通行做法,將現行貨物出口退税率為15%的和部分13%的提至16%;9%的提至10%,其中部分提至13%;5%的提至6%,部分提至10%。對高耗能、高污染、資源性產品和麪臨去產能任務等產品出口退税率維持不變。


進一步簡化税制,退税率由原來的七檔減為五檔。會議同時確定,為進一步加快退税進度,對信用評級高、納税記錄好的出口企業簡化手續、縮短退税時間,全面推行無紙化退税申報,提高退税審核效率。優化退税服務,幫助企業及時收集單證申報退税,儘快實現電子退庫全聯網全覆蓋。鼓勵外貿綜合服務企業為中小企業代辦退税服務。堅決打擊騙取出口退税行為。通過採取上述措施,今年底前將辦理退税平均時間由目前13個工作日縮短至10個工作日。


來源:中國政府網,物流指聞整理髮布


頭條五

【我國快遞對世界快遞增長貢獻率超過一半】


10月9日消息,今天是第49屆世界郵政日。


國家郵政局局長馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示,要推進高質量發展,加快建設與小康社會相適應的現代郵政業。我國快遞業務量連續4年穩居世界第一,年業務量佔全球45%以上,對世界快遞增長貢獻率超過一半。


據國家郵政局統計顯示,2017年,我國郵政業業務總量完成9764億元,業務收入完成6623億元,同比增長分別達到32%和23%。其中快遞業務量突破400億件,連續4年穩居世界第一,年業務量佔全球45%以上,對世界快遞增長貢獻率超過一半。全行業已有7家企業成功改制上市,年支撐網絡零售額超5萬億元、直接吸納就業超過20萬人。


中國郵政集團公司董事長劉愛力在世界郵政日的致辭中表示,中國郵政集團公司收入規模位列世界郵政第2位,利潤規模連續4年居世界郵政首位,要牢記初心使命,履行央企責任。今年前8個月,中國郵政集團公司累計完成收入3890.4億元,同比增長18%,累計實現利潤505.2億元,同比增長9.4%。劉愛力表示,下一步要堅持深化改革,做好集團公司公司制改制工作,建立健全規範的法人治理結構。


來源:新華社,物流指聞整理髮布


【推薦:第五屆中國城市配送發展峯會】


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詳見:通知:新零售業態下新城配怎麼玩?本週五揭曉答案

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