卡位供應鏈大局

物流時代週刊2018-10-11 12:11:09


9月21日,商務部、工業和信息化部、生態環境部、農業農村部、人民銀行、國家市場監督管理總局、中國銀行保險監督管理委員會等8部門聯合下發《關於全國供應鏈創新與應用試點城市和評審結果的公示》,確定了北京等55個城市及TCL集團股份有限公司等269家企業入圍全國供應鏈創新與應用試點。


試點名單出爐,正是落實一年之前《國務院辦公廳關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》。《意見》提出了明確目標:到2020年,形成一批適合我國國情的供應鏈發展新技術和新模式,基本形成覆蓋我國重點產業的智慧供應鏈體系;供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產業升級中的作用顯著增強,成為供給側結構性改革的重要支撐;培育100家左右的領先企業,重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列,中國成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。


這次圈出的269家企業,覆蓋傳統制造業、業、新零售等多領域供應鏈業態。從本質上説,供應鏈是以客户需求為導向,以提高質量和效率為目標,以整合資源為手段,實現產品設計、採購、生產、銷售、物流等全過程高效協同的組織形態。隨着信息技術的發展,供應鏈發生了深刻變化,供應鏈目前已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鏈新階段,通過269家企業和一批城市先行試點,正是為供應鏈變革拉開帷幕。


在競爭激烈的市場環境下,一個商貿企業供應鏈水平決定了其在行業內配置資源的能力、協同能力,一個物流企業的供應鏈佈局則決定了其服務支撐能力和競爭力。對於一個產業來説,整合供應鏈的能力,決定了產業上下游配置的合理性和產業協同效率。對於整個經濟運行來説,供應鏈的創新發展也將為供給側結構性改革提供動力。


值得關注的是,此次試點,也有不少物流企業入圍,其中有上港集團物流有限公司、江蘇連雲港港物流控股有限公司、招商局物流集團等傳統物流巨頭,也有云鳥科技、心怡科技等新型供應鏈企業。當然,更多企業是與商業業態緊密結合的企業物流企業,如阿里巴巴旗下菜鳥網絡、富士康旗下準時達供應鏈、海爾日日順,以及蘇寧物流、安吉物流、雲南建投物流等商貿企業旗下物流企業。


對於物流企業來説,無論何種市場定位,向供應鏈服務商轉型,不僅是當下的發展潮流,也是企業必須面對的命題:立足經濟轉型先機,在供應鏈環節卡位,而後求生存、謀發展、圖壯大。



來源:物流時代週刊,轉載需聯繫授權。

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