【頭條:京東物流備戰雙11,TC服務全面升級;德邦快遞攜手聯通,成立快遞物流界首個5G聯合創新實驗室;《鄉村振興戰略規劃》印發】

物流指聞2018-10-04 09:41:50

頭條一

【京東物流備戰雙11,全面升級TC服務】


大促臨近,庫存先行,最新獲悉,面對即將到來的雙十一備貨旺季,京東物流在大件領域對TC(TRANSFER CENTER)服務全面升級,為家電、家居等品類商家提供“一地出貨,全國備貨”的一站式入倉託管服務,幫助商家備戰雙十一。


據介紹,入庫收貨難、庫存補貨慢、異常溝通成本高等是困擾大件商家備貨送倉的難題,而一旦備貨不及時,將極大影響用户體驗和商品銷量。以家電為代表的大件商家,因產品貨值高而格外關注週轉天數,對其精準把控的要求越來越高,送貨入倉端效率對供應鏈全程效率影響明顯。圍繞以上痛點,京東物流針對家電、家居、建材、運動器材、衞浴等大件商品,全面升級 TC服務,通過一站式託管服務徹底解決入倉難、入倉慢等問題。

從商家工廠運送至京東倉過程中的在途庫存,並不會對商家銷售產生價值,如何快速完成庫存確認並支持售賣是商家最為關注的問題。在全新的TC服務中,京東物流通過打通商家庫房與京東庫房的物流全鏈路,提供提貨、運輸、驗收、庫存確認的一體化服務,通過精準的信息回傳和數據預測,京東物流可以準確獲取未來作業任務,並通過供應鏈計劃性的整體提升來保障商家無憂入庫,準時上架。


在創造供應鏈價值方面,升級後的京東物流TC服務發揮商流、物流一體化的優勢,對家電、家居等大件品類商家創新推出“在途可售”功能,將在途庫存系統性轉變為可售賣庫存,這將大大縮短商家庫存週轉週期,既有利於商家資金週轉,又有助於商家提高商品售賣機會。


“商家的商品交付京東物流後就能接受消費者下單,而此前要經過攬貨、運輸、轉運、入倉等流程後,才能在前台進行售賣,在途可售的功能最多可幫商家提前6天進行商品售賣,”京東物流產品負責人説,未來該服務還將進一步與京東B2C訂單配送體系打通,顧客對於在途商品不僅能提前下單,還可精準選擇收貨日期,發揮京東物流供應鏈基礎設施優勢,實現零售物流在倉儲環節的精準履約。 


來源:物流指聞


頭條二

攜手聯通,成立快遞物流界首個5G聯合創新實驗室】


9月26日,德邦快遞攜手廣東聯通舉行簽約儀式,針對5G科技,雙方將共同組建5G聯合創新實驗室,並在產業資源方面進行合作,併為探索未來大數據、物聯網、移動網、雲平台等方面的合作打下良好基礎。


據瞭解,雙方在產業資源方面的合作包括互相採購、共同宣傳及主題營銷。除此,德邦快遞還將與廣東聯通共建物流科技實驗室,整合運營商強大的通信信息化能力與系統集成能力,結合德邦快遞自身科技發展的同時,建立原創行業標準、突破技術壁壘,共享平台科技能力帶動行業產業鏈升級。廣東聯通相關負責人表示,“此次與德邦快遞的合作將促進物流快遞領域與移動互聯網深度融合,引領行業科技發展新趨勢。”


在大數據方面,物流科技實驗室將在門店選址、用户畫像、路徑優化等方面對德邦快遞的業務進行優化。在門店選址方面,結合德邦快遞三段碼技術與聯通智慧足跡能夠準確洞察,高效選址;整個德邦快遞與聯通的數據,對區域內用户畫像進行分析,能夠針對性組織營銷,調整員工結構;而在路徑優化方面,從訂單發貨—集散地—配貨站—用户,結合大數據分析能夠優化幹線、最後一公里全過程的貨運路徑。


在物聯網方面,物流科技實驗室將在幹線物聯網、最後一公里物聯網、冷鏈物流等方面進行合作。整合聯通能力,針對幹線運輸中的車輛調度管理及駕駛行為、人員安全、車輛安全管理制定行業標準;制定行業最後一公里管理技術標準;並且,結合國家“綠色快遞”政策導向,針對特定用户整合聯通能力打造冷鏈物流行業領先技術。此外,合作還將針對移動網、雲平台等方面,基於雲網一體,構建多雲協同的生態。


來源:物流指聞


頭條三

【中央印發《鄉村振興戰略規劃》,物流又有新任務】


最新獲悉,中共中央、國務院印發了《鄉村振興戰略規劃(2018-2022年)》,併發出通知,要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。物流方面,《規劃》提出:


深化中央儲備糧管理體制改革,科學確定儲備規模,強化中央儲備糧監督管理,推進中央、地方兩級儲備協同運作。鼓勵加工流通企業、新型經營主體開展自主儲糧和經營。全面落實糧食安全省長責任制,完善監督考核機制。強化糧食質量安全保障。加快完善糧食現代物流體系,構建安全高效、一體化運作的糧食物流網絡。


以各地資源稟賦和獨特的歷史文化為基礎,有序開發優勢特色資源,做大做強優勢特色產業。創建特色鮮明、優勢集聚、市場競爭力強的特色農產品優勢區,支持特色農產品優勢區建設標準化生產基地、加工基地、倉儲物流基地,完善科技支撐體系、品牌與市場營銷體系、質量控制體系,建立利益聯結緊密的建設運行機制,形成特色農業產業集羣。


以示範縣為載體全面推進“四好農村路”建設,深化農村公路管理養護體制改革,健全管理養護長效機制,完善安全防護設施,保障農村地區基本出行條件。推動城市公共交通線路向城市周邊延伸,鼓勵發展鎮村公交,實現具備條件的建制村全部通客車。加大對革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區鐵路公益性運輸的支持力度,繼續開好“慢火車”。


加快構建農村物流基礎設施骨幹網絡,鼓勵商貿、郵政、快遞、供銷、運輸等企業加大在農村地區的設施網絡佈局。加快完善農村物流基礎設施末端網絡,鼓勵有條件的地區建設面向農村地區的共同配送中心。


來源:物流指聞綜合


頭條四

換帥,全國珊出任順豐商業CEO】


9月26日消息,順豐已於近期任命全國珊擔任順豐商業CEO,負責商業事業羣順豐優選日常管理、戰略規劃、業務運營等事務。這也是順豐優選上線6年多以來第7次更換CEO。


全國珊是香港人,曾經服務過和記黃埔旗下的屈臣氏集團,也在美國沃爾瑪集團、美國家得寶家裝連鎖集團、英國百安居家裝連鎖集團、英國怡和集團旗下牛奶國際等公司擔任過高管職位。


順豐優選是順豐在2012年5月推出的生鮮電商平台。過去一段時間,順豐商業(包括順豐優選、“順豐家”門店)仍在通過關閉門店和裁員的方式來收縮戰線,減少虧損。公開信息顯示,順豐商業板塊從2013-2015年三年時間虧損總額超過16億元,目前已經被剝離出上市公司。


在全國珊接手之前,原華潤萬家CEO陳碩加入順豐,成為集團CEO顧問,負責提供商業定位等諮詢工作,而在陳碩之前,順豐商業是由一位澳大利亞籍華裔商人曾伍江負責,此人還是一家智能電視公司的董事長,更早些時候,則是由波士頓諮詢的合夥人王平負責,但是需要向王衞直接彙報。


來源:騰訊新聞一線,物流指聞整理髮布


頭條五

【北汽新能源上市首日跌12.36%,被臨時停牌】


9月27日,北汽北汽新能源A股正式宣佈掛牌,公司證券簡稱 “北汽藍谷”, 證券代碼“600733”。伴隨上市鐘聲的敲響,同時意味着北汽新能源成為第一家在A股上市的新能源整車企業。


據悉,此次資產重組,以前鋒股份截至2017年10月31日擁有的全部資產和負債作為置出資產,與北汽集團同期持有的北汽新能源股份中的等值部分進行置換,並向北汽集團及其他北汽新能源股東發行股份,購買其持有的剩餘全部北汽新能源股權,並擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發行股份,募集不超過20億元的配套資金。


交易完成後,北汽集團作為控股股東,持有上市公司41.26%的股份。資金使用上,公告顯示,北汽藍谷擬募集的配套資金中,50%將用於科技創新項目,另外50%用於三款新車型的開發。


不過北汽新能源上市高光時刻,並未如期出現。其覆盤後即遭資本市場無情打壓:低開後直線下跌12%,盤中臨停;上午10點左右恢復交易後跌幅擴大至逾23%,再度臨停。截至記者發稿,北汽藍谷仍未復牌。


來源:物流指聞綜合




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