酷炫塗裝與運動激情 試駕寶沃BX7 TS

SUV汽車網2018-07-04 03:04:31

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很多喜歡汽車的朋友都會希望自己的愛車性能更強,同時外觀內飾也更為個性一些,所以一些廠家為了滿足他們的需求也會推出一些運動版本車型,比如我們今天試駕的這台寶沃BX7 TS正是如此。BX7 TS是以BX7為基礎打造的,TS是Touring Sports的縮寫,意為運動版車型,除了性能方面外BX7 TS還加入了專屬的運動套件,同時運用了非常酷炫的亞光灰塗裝,整體效果非常個性前衞。下面咱們就一起來看看這台BX7 TS到底實力如何吧。

外觀方面:

內飾方面:

動力方面:

駕駛感受:

BX7 TS搭載的2.0T高功率發動機,245馬力、340牛米從賬面數據上看還是不錯的。在實際加速過程中,BX7 TS的動力表現也是非常強勁的,初段加速順暢有力,深踩油門後有着不錯的推背感,提速超車還是非常輕鬆的。即使到了中後段,BX7 TS的動力儲備也沒有明顯下降,依舊能完成正常水平的提速需求。

BX7 TS還設有S運動擋,切換到運動檔後油門響應會更為靈敏,同時也會延遲升檔時機,可以實現更為激情的駕駛方式。整體上來看,BX7 TS的動力水平對於中等程度的激情駕駛需求還是沒問題的,但是你不能把它與AMG、M這種高性能版本車型相比,BX7 TS確實也沒有那種高性能車型的暴躁感。

BX7 TS的變速箱匹配還是非常成熟的,即使較為激進的駕駛時平順性也保持的非常不錯,並且換擋邏輯清晰,深踩油門後降擋也非常堅決。BX7 TS懸架調校功底還是非常出色的,在運動與舒適之間平衡的比較好,懸架擁有不錯的濾震能力,同時高速過彎時也可以提供不錯的側向支撐力。

BX7 TS搭載的智能適時四驅系統可以根據路況自動分配動力給四個輪胎,默認是前輪負責驅動,如果某個輪胎打滑中央差速鎖也會自動發揮作用,對打滑車輪進行鎖止防止動力流失,不過這套智能適時四驅系統並不能人工控制。從越野能力上來看,BX7 TS應對雨雪路況問題不大,但還是儘量不要去挑戰太艱難的非鋪裝路段。

總結:更酷炫的戰鬥灰塗裝、更運動的外觀套件,相對於普通版車型來説BX7 TS無疑更為個性。當然在性能方面BX7 TS也有了一定的提升,可以滿足正常程度的激情駕駛需求。如果你想要入手一台更個性、更運動的中型SUV,那這台BX7 TS還是可以考慮的。

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