1萬公里的摩托旅行,怎麼選車及需要注意哪些事情?

旅物2018-06-14 07:52:20


暑假將近,又到了各種方式出遊的時候,分享一篇很早以前關於長途摩旅的文章供大夥兒參考。


騎行過:廈門-拉薩,越南-柬埔寨-老撾-泰國,摩托車旅行超15000公里的大舅子我來答一發。


你只需要記住:易修,省油,耐操。能滿足這三點就夠了。千萬別裝逼。千萬別裝逼。千萬別裝逼。


14年廈門騎摩托車到拉薩,七拐八彎總行程超過8000公里,現在車還留在拉薩。本田125菜車一輛。5000多塊錢。非常靠譜!摩托車長途旅行,如果不是組隊,有成熟的後勤或懂技術的隨行,弄小眾車型或大排量的車就是自找麻煩!




在5013米海拔的山上,10月底,山上已經積雪了。




選擇一雙好手套很關鍵,看我這手?兩雙手套都不管用,冷風吹到這手我媽都不認識,流血了都沒感覺。





在西藏芒康,有個哥們兒的寶馬•我也不知道什麼型號•1200大排量的摩托車,連車帶行李倒在路邊,扶都扶不起來,一臉蒙逼。


在西藏林芝(離拉薩就400公里了),也是一量1200大排量摩托車,行駛證丟了,往前騎?萬一被交警罰沒,弄回家?就算是你能找到靠譜的貨運,那運費嚇死人,還別提萬一路上碰壞了。隨手賣,你都賣不掉,而便宜的菜車進可攻退可守,就是丟了也不至於心疼半天。


護膝、頭盔、護腕很重要,不要學我穿拖鞋騎車。



因為前一天突降大雨,鞋都濕了,只能穿拖鞋騎車。濕鞋掛車頭上吹半天就幹了。實在好用。





護膝的重要性不用多説,別嫌麻煩,等你摔了後悔就來不及了。特別是在嚴寒積雪地帶,別到老時一雙老寒腿,有你受的。這是零下7度,在4300米的西藏。



摩托車旅行的自由感受,體會過才知。



16年一月從越南河內騎到西貢,再騎到柬埔寨,吳哥窟,老撾四千美島,萬象,後到曼谷,芭提亞。歷時4個月,行程超6000公里。用的是這個破車。在河內從一對美國情侶手上買的,220刀,也不知道這車有過多少主人,就這樣從一個揹包客到另一個揹包客。我後來騎到老撾萬象後200刀賣給一個德國人。



本田win100,東南亞摩旅首選,全世界的揹包客在東南亞最放心最容易上手的車,便宜,省油,耐操!!我曾同時帶兩人,一個身高186的比利時人,一個身高206的荷蘭哥們,騎着飛快。所以擔心帶姑娘騎行不方便的朋友,是不是姑娘體重到了300斤?那該減肥了嘛。


就是這輛,結實耐操,又便宜,足夠應付絕大多數路況。




東南亞騎行的非常多,停車尿尿的功夫就能練口語:“喲,真巧哥們兒,你也在尿尿啊。”請用英文讀一遍。




越南河內郊外,數萬輛摩托車堵在路上,你見過沒?




半路壞了也好修。凌晨壞在去芽莊的路上,越南修大卡車的哥們只要有工具,都能幫你搞定。你騎1000CC的車試試?



在柬埔寨吳哥窟附近,沼澤地面,車輕隨便進出推着便走,你一個人用重機試試?肯定得幾個人抬着出來了。



注意點1:100-125排量的普通摩托車能應付絕大部分的路況,要上高原?換一個高原化油器就行了,150塊。遇到老司機,直接化油器那纏兩根銅線,20塊搞定!5000米海拔跑起來一點不吃力。我當時在理塘換的,沒換之前高原爬坡10km/小時,騎自行車的投來鄙視的眼光:“大舅子,有種你就追,追到我就讓你······”


藏族老司機幫我修化油器,修完蹭蹭蹭上坡比香港記者跑得還快。



注意點2:強烈建議換上粗紋的輪胎,當你碰到爛路泥漿就知道了,而且,公路光胎極易側滑。我在江西一個拐彎遇到一堆小沙石,差點摔死了。



在湖南遇到半米深的泥漿路,就問你怕不怕?當時沒換粗齒輪胎,幾次滑倒在泥漿裏,如此反覆好幾次,非常無助。




注意點3:防風鏡,這不光是為了裝逼,你騎長途的話用處太大了。國道大貨車多,一輛過去,捲起大量塵土,你眯着眼,然後就他媽不小心鑽車底下了。或壓到石頭,車把一偏,摔坑裏。防風鏡又實用又裝逼,長途摩旅必備。



你看這護目鏡上有多少灰塵,如果沒這玩意,被吹得眼淚直流,太容易出事兒了。


除了實用,還極度裝逼,隨便拍都跟飛行員一樣。


而且還容易和“動漫明星”撞臉,有助於提升形象。


注意點4:國內大多一線城市禁摩,哪怕你證照集全也很麻煩(我現在還有輛電摩被扣着拿不出來),我過某城市的時候多花2小時繞着城市走,就怕碰到警察。所以到禁摩的城市別裝逼,日常該公交公交,該打車打車,少騎出去。


在某市被抓,磨了半天嘴皮子終於給放行了。


注意點5:記得裝行李托架或擴大貨架,長途旅行行李肯定多,等你需要安放行李的時候就知道這個用處了!


看到我車後架上的木棍了沒?為了擴寬車架用的。綁了兩個大登山包+小包N個,重量超過100斤,外帶再載個人。除了因為當時窮實在捨不得換修一直將就騎着,導致輻條斷過七八根,軸承斷過一次以外,沒任何毛病。



國外:在東南亞騎行體驗非常棒,路況不錯,很多世界各地的揹包客都在這騎行。推薦路線:越南峴港到西貢,沿太平洋騎行900公里,風景非常好。我還在越南撿了一條狗帶在路上(就是雙喜)。總之非常值得推薦。




摩托車在國際青旅找揹包客買,便宜可靠,記得索取藍色小票,這玩意就是行使證。200刀左右一輛,6.5左右一升油,到終點還能賣個180刀。


我們就在河內路上碰到的紐約情侶,一問,他們説:“賣!賣!賣!”


被警察抓了,罰款可以講價,最多200人民幣,我在老撾被抓2次,開價500,給100愛要不要。


一定要帶頭盔,要慢點,在國外你受傷了很麻煩,治療非常貴,而且語言不通,你連急救電話都不會打。


老撾萬象街頭,一位外國摩托車旅行者摔車,那個慘喲,癱在地上話都説不出來了。她男朋友趕過來直接嚇尿,抖着手用英文大喊,意思是叫救護車。我聽不懂,總之非常麻煩。



我自己摔車,在湘西國道遇到前車右拐不打燈,我沒剎住撞上去了,人直接向前空翻落地,頭先着地,好在我帶了頭盔。結果你猜怎麼着?我道歉賠錢。出門在外,小心為上,盡莫與人起爭執,切記,切記。



對了,東南亞幾個國家,走陸路口岸的話摩托車隨便騎隨便入境,不要相信邊民嚇唬你説騎車無法入境,我就這樣被騙了100刀。越南>柬埔寨>老撾。泰國近年好像不讓騎行者隨意進出了。


一定要注意安全,預祝旅途愉快呀。


@正在拉薩的肥蟲


帶着越南撿的狗子生活在路上,一起穿過6個國家幾萬公里,今天是第869天

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