一起美國坑盟友的實際操作案例 — 你是我的盟友 你是最美背鍋俠

刀口談兵2018-06-10 05:26:27


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本文僅代表作者個人觀點,百家爭鳴,百花齊放。


作者:巨龍


編者按:

最近西方國家內訌不斷,究其本質,就是美國準備和盟友撕破臉打貿易戰。

其實,美國坑盟友的事情,不是一天兩天,也不是一起兩起個案。這篇文章寫於2016年,差不多時隔兩年,是當時看一部電影的觀後感。看看今天美國的行徑,其實也就好理解了,只不過今天更張揚一點而已,本質其實一脈相承。

你傷害了我,

還一笑而過

你愛的貪婪我愛的懦弱,

眼淚流過 回憶是多餘的 只怪自己 愛你所有的錯,

你傷害了我 還一笑而過 你愛的貪婪我愛的懦弱

眼淚流過 回憶是多餘的 刻骨銘心 就這樣被你一笑而過  

——那英 《一笑而過》,借來表達西方盟友關係

基辛格説過,做美國的敵人是危險的,做美國的盟友是致命的。如何危險?我們看到了以前的一個個和美國作對的國家,不是捱打就是被坑;至於致命,我們看見了一個個美國的小兄弟,被剪羊毛的慘狀。

人們常説英美一家,英國和美國常常相提並論,不僅是因為他們深厚的歷史淵源,相似的意識形態,其實還有他們在國際上的狼狽為奸。

狼狽為奸,用來形容英美關係,那是再恰當不過的了。英國是衰敗的老帝國,但是政治眼光和政治智慧,相當老道狡猾,相當於奸猾的狽;而美國之下手兇狠殘忍和不擇手段,恰是藍星之狼。

當獵物充足或者一致對敵的時候,狼狽為奸,的確是優秀搭檔。實力和智慧的搭配,頭腦和槍的完美組合,搶劫不會那麼累,分贓分得那麼美。大家各出其力,各取所需,合作愉快,堪稱大西洋坑貨二人組(惡人組也可以説得通)。

前蘇聯,中東地區,伊拉克,阿富汗,科索沃,老歐洲,處處都留下了英美坑別人的烙印。這一對搭檔組合的黃金時代,為他們代表的盎格魯撒克遜民族,籠罩了一層“王者無敵”的光環。

 但是,沒有了共同的敵人,或者獵物不再豐厚。再好的搭檔,再優質的合作伙伴,難免心生間隙。英美都崇尚利益至上的外交方式,都認同那一句“沒有永遠的敵人,沒有永遠的朋友,只有利益”的名言,彼此翻臉撕咬起來,那還真就是“愛恨就在一瞬間”。

於是,在某年某月某一天,盟友終於撕下了友善的面孔,露出了猙獰的面目。可憐而又可恨的英國狽,就這樣被生生地咬下了一口,鮮血淋漓,痛並痛恨着。

這一口,就是英國BP公司墨西哥灣漏油事件的鉅額罰款。

以下是墨西哥灣漏油事故的來龍去脈:

2010年4月20日夜間,位於墨西哥灣的“深水地平線”鑽井平台發生爆炸並引發大火,大約36小時後沉入墨西哥灣,11名工作人員死亡。隨後發生了嚴重的漏油和環境污染事件。

這個“深水地平線”鑽井平台歸瑞士越洋鑽探公司所有,被英國石油公司租借運營,美國哈利伯頓能源服務公司,則在事發前為油井管進行水泥密封操作。

這一平台由韓國在2001年製造,長400米,寬250米,面積相當於2個足球場,它的造價高達4.5億美元,是當時世界上最先進的半潛式深海鑽井台之一。(話説我們的981比這個還先進一代)

按照原本的設計,發生漏油事故以後,防噴閥門會關閉,以此切斷油路,制止漏油。耐人尋味的是,這套當時世界上最先進最昂貴的系統,在關鍵的時候,防止漏油事故發生的防噴閥門,沒有正常啟動。

 平台上還裝備一套自動備用系統,在工人未能啟動“防噴閥”時候,這套系統應該可以激活,但當時也沒有發揮作用。

儘管事件發生以後,BP公司已經連續嘗試多種緊急補漏方式,但均以失敗告終。最終到8月份,兩口減壓井(在附近另外鑽井,以降低壓力)鑽好以後。原油才最終停止泄漏。

美國參議院後來舉行了相關聽證會,與事件有關的英國石油公司、瑞士越洋鑽探公司、美國哈利伯頓能源服務公司,這幾家公司的高管在作證時都推卸責任,認為自己無過錯。 

英國石油公司將大部分責任,推給了平台的所有者瑞士越洋鑽探公司,以及負責油井加固的美國哈利伯頓公司。而對自己的責任,報告的總結只有簡單一句:沒有正確解讀油井的安全測試結果,沒能“防患於未然”。

被潑了髒水的越洋鑽探公司隨即發表聲明,指責BP石油在油井的設計、施工過程中,作出一系列節省成本的決定,增大事故風險。

這起事件最終的大鍋,都由BP公司來背。為什麼大鍋最後甩給BP來背呢?因為這口大鍋,美國製造,沉重無比,其他的小公司根本就背不動。

這口鍋有多大?2015年,美國聯邦法庭新奧爾良地方庭作出裁決,認定英國石油公司在事故中有“重大疏忽”,並最終處以208億美元(約合1322億人民幣)的罰款。

而到了2016年,英國《衞報》7月15日報道稱,因為墨西哥漏油事故,BP將被進一步罰款約25億美元,這筆支出會計入公司於7月26日公佈的二季度財報中。截至目前,這場漏油事故為公司帶來的税前總支出已經達到616億美元,税後支出則為440億美元。

BP公司2016年第一季度,營業利潤為虧損5.83億美元。為了支付這些罰款,BP公司已經變賣了上百億美元的各種資產。

看來,不把英國人身上的每一滴油水榨乾,美國人不會善罷甘休。道理很簡單,2008年以後,美國實體經濟一直都不怎麼樣。四處剪羊毛都剪不到,逮着機會只好對盟友下死手。 

那麼,BP公司該不該被處以如此沉重的罰款?以至於公司不得不裁員10%以上,還要變賣資產。

我們來看看其他漏油事故的處罰:

—— 1999年12月,在馬耳他註冊的“埃裏卡”號油輪在法國西北部海域因遭遇風暴而斷裂沉沒,2萬多噸重油瀉入海中。最終,道達爾集團被罰款37.5萬歐元。該集團和其他三名被告還向大約100名原告共支付1.92億歐元賠償金。

—— 美國康菲公司與中海油合作開發的蓬萊19-3油田,於2011年6月發生溢油事故。2012年4月下旬,康菲和中海油總計支付16.83億元用以賠償。

—— ……

要是BP和中國石油合作,在南海鑽井發生這種事情,就算罰款也不至於罰到底褲都沒有。 

至於環境污染和生態危機,一起嚴重的漏油事故,後果當然很嚴重。但是大自然有頑強的自我修復能力,根據網上的資料來看,只要停止漏油,一場颶風,差不多就能夠把海上的浮油弄得乾乾淨淨。 

好吧,事故已經發生了,罰款也認了。誰讓BP栽在美國人手上呢?如果此事就此了結,雖然英國人一肚子的苦,就算翻頁了。

問題是,美國人罰了BP公司鉅款以後,在2016年推出了一部電影,這就是最近在院線熱映的災難大片《深海浩劫》。拍電影除了商業目的,還兼為美國洗地。 

這部電影,取材於2010年墨西哥灣鑽井平台“深海地平線”的那起事故。本着學習和探究真相的精神(其實是寫完《紅旗渠》文章以後,給自己的獎勵),樓主跑到電影院,向美國電影人學習去了。

這部影片,既是一部好萊塢式的災難大片,同時大量採用新聞紀錄片的拍攝手法。從影片本身來説,這是一部非常成功的電影,無論是在美國,還是引進到了中國以後,都走出了“黑馬”票房行情。

喜歡看大場面的觀眾,絕對可以在電影院過足癮。一個熊熊燃燒的鑽井平台,差不多半個小時的火海場景,加上電影院的震撼音響,絕對滿足視聽享受。

很好的一部電影,不是嗎?看完電影,再仔細回味電影中的細節,我卻有細思恐極的感覺。恐的不是電影中再現的災難,而是美國人的意識形態宣傳手法,以及死不要臉的精神。 

影片的前半部,鋪墊很長,不厭其煩地介紹石油工人的家庭生活(温馨家庭生活和後面的災難對比),影片中處處可見的飄揚星條旗,暗示這是一部美國“主旋律”電影。

而鑽井平台上的工作,焦點就是美國人的認真負責,對安全的重視,作為對比的是,業主一方英國BP石油公司的負責人,不僅唯利是圖,不顧安全追趕進度,還壓縮生產運營成本(平台上大量設備需要維修),對安全充滿僥倖心理。 

想要知道電影想表達什麼思想嗎?那就是英國石油公司BP,就是這起安全事故的全部責任人,受到鉅額罰款,那是活該!

用新聞紀錄片的拍攝風格,好萊塢式的震撼災難性大片,充滿人性光芒的情節設計,乾的是洗地的活! 

就算BP公司有責任,就該揹負全部責任嗎?韓國的製造廠家,關鍵設備的失效,難道沒有責任?鑽探公司沒有責任嗎?美國的安全防護公司,一點責任就沒有嗎? 

美國人應該也感受到了全世界的反感和質疑。這部片子,把人性的光輝,都給了美國的那些工人和經理,把貪婪和急功近利的屎盆子,都扣在了英國人的頭上。

美國石油鑽探工人

只可惜,樓主早已看穿了這一切(話説樓主看電影,該多無趣)!走出電影院,一邊在想,美國人這麼玩,早晚全世界都不願和他玩,英國人早早跳出來要加入亞投行,應該也是受夠了這所謂的盟友。


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