這車5秒破百!確是家用小型SUV!小鋼炮顏面蕩然無存?

愛極客2018-05-18 01:00:58

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今天我們直奔主題

大家都知道SUV車型

除了保時捷、寶馬、奔馳AMG

奧迪S/RS系列外

其餘的SUV因為體型定位的關係

很少會單純的注重駕駛樂趣

它們更多的是看重

一種均衡的駕駛感受

等一下

説完這些大眾就要

第一個舉手不樂意了

因為……

它要來了


大眾T-ROC R


What?

難道是和高爾夫R一樣的

高性能版本?

答案是Yse

並且是一輛5秒百的

猛獸級小型SUV

説到已經在歐洲上市的

大眾T-ROC大家肯定都不陌生

一汽大眾也確定了

國內加長版的T-ROC的中文名為

那我們先來一起回顧一下

(之前瞭解過得可以直接翻

面不瞭解可以先了解了解)

這輛熱度只增不減的緊湊型SUV

(由於加長的原因在國內“探歌”

被定位為入門級緊湊型SUV)

探歌基本沿用了海外版的設計

“X”型前臉設計

全新六邊形進氣格柵與

兩側的LED大燈和下側日行燈的搭配

用完美來形容也不為過吧

側面來看

雖然軸距加加了85mm

但並沒有讓“探歌”的比例失調

凸起的輪拱與黑色車頂的設計

也迎合了它年輕運動的設計風格

(輪圈型號為215/50 R18)

車尾整體設計和新款高爾夫

有幾分相似

(這難道是在暗示它也會有R性能版)

層次感分明

尾燈也採用了LED光源

不過在我看來

隱藏式的到是

少了幾分運動的味道

內飾

探歌配備了10.3英寸多媒體顯示屏

電控尾門、車內氛圍燈

Beats音響、剎車輔助

ACC主動式巡航、RTA後方交通警示等

配置可以説是非常良心了

動力方面

搭載1.4T渦輪增壓發動機

最大功率150馬力

匹配7速雙離合變速器

懸掛為前麥弗遜後四連桿結構

並配備大眾的4Motion四驅系統

博格華納第五代中央差速器

以及多種駕駛模式

 説完這些我們來看看

高性能版的T-ROC R

與普通版有什麼區別

首先外觀方面

據説車身加入了R-Line車身套件

但是...

不知道我是眼瞎還是智商跟不上

除了車尾誇張的四排尾設計

是真的沒發現這裏高性能版測試車

與普通版有什麼區別

希望新車量產之後會有

更加富有攻擊力的外觀造型

就算外觀沒有大改動

這樣的顏值...

撩個妹還是可以的吧

配置方面與普通版應該不會有太大出入

大家最在意的肯定還是它的動力

新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機

匹配7速DSG變速器

最大功率310馬力

峯值扭矩有望超過400N·m

百公里加速在5秒內就可以完成

還將配備自適應懸架和四驅系統

這些數據放在SUV上是什麼概念

在鄉間土路你可以這樣

在停車場你可以這樣

這大概就是輛禽獸吧

心動了嗎...

參考高爾夫R的40.78萬

大眾T-ROC R引入到國內後

相比普通版應該也會有一個

大幅的價格提升...

對比起

也不知道是誰給我的勇氣

讓我在這裏和你們討論價格

不説了

我去搬磚了

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