致敬機長:生死關頭,卓越的專業人士才是真正的“守護神”

孫曙巒2018-05-16 02:35:41


昨天,四川航空3U8633航班緊急迫降、安全着陸的消息刷屏了。


2018年5月14日,3U8633航班在成都區域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脱落,機組實施。在民航各保障單位密切配合下,機組正確處置,飛機於07:46分安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地,有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷,一名乘務員在下降過程中受輕傷。川航已協助旅客安排後續出行,相關後續保障有序開展。


——這是來自中國民航局西南地區管理局的官方通報。簡潔、精煉、客觀的文字背後,是一場驚心動魄、生死攸關的空中歷險。


2018年5月14日6點25分,3U8633航班從重慶起飛,目的地是拉薩。

這是一條高原航線。


剛過七點、離成都約在100公里至150公里左右時,機長突然聽到“轟”的一聲。


——沒有任何預兆,擋風玻璃突然爆裂。艙蓋掉落,駕駛艙物品全都飛起來了,許多設備出現故障,噪音非常大,無法聽到無線電。整個飛機震動非常大,無法看清儀表,操作困難。


與此同時,副駕駛徐瑞辰飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。還好他繫了安全帶。


當時,飛機的速度是八九百公里(每小時),飛機飛行高度為32000英尺。擋風玻璃的突然爆裂,讓駕駛艙瞬間失壓,嚴重降温。監測顯示,氣温驟降至零下四十度左右。


機長劉傳健,當時穿的是短袖。


從赤日炎炎的盛夏,猝然間來到冰天雪地的寒冬,温度的巨大變化,不只讓普通人手腳僵硬,還讓人思維冰封。


但機長不是普通人。



在瞬間的茫然之後,劉傳健迅速反應過來。用目光掃視完周圍的情況後,他開始手動操作。


他決定減速迫降。


依靠巨大的毅力,他完成了各種動作。


他將緊急下降分成了兩個階段:一是從32000英尺左右緊急下降高度,二次是從24000英尺高度下降到着陸。


飛行數據顯示,該航班大約在北京時間早上7:07開始從32000英尺左右緊急下降高度,7:11左右下降至24000英尺高度,7:16再度由24000英尺降低高度,直至7:43平安着陸在成都機場。


下降過程中,他發出了7700的指令。這個指令的意思是,“現在我需要幫助”。


擋風玻璃的突然爆裂,讓機上所有瞬間站到鬼門關前。


但機長劉傳健的神勇表現,將所有人員從鬼門關前拉回了人間。


這是不折不扣的奇蹟。


生死關頭,人的一切舉止都來自本能。正因為具備超一流的駕駛技術、超一流的心理素質以及超一流的職業擔當,讓劉傳健作出的每一個操作都準確到位。


一系列的正確操作,最終讓所有人起死回生。


反過來説,技術上的任何一點失誤、心理上的任何一點懦弱、思想上的任何一點逃避,都會導致機毀人亡的慘劇。


3U8633航班的平安歸來,讓我一下子想起了韓國的“歲月號”沉船事件。


2014年4月16日上午,載有475人的“歲月號”客輪在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上發生進水事故,並在2小時20分鐘後沉沒。事故客輪載有375名前往濟州島修學旅行的京畿道安山市檀園高中的學生、14名教師。


這場事故中,只有179人生還。


“歲月”號沉沒時,船上共有船務人員29人,其中22人生還。生還船員中15人是負責船隻航行的航務人員,另7人為廚師等其他服務人員。


調查顯示,船長和船員在事故發生後第一時間要求乘客待在原地,直至事故發生後半小時才發出疏散指令。


事後,發現大批遇難者遺體的兩個房間一個在船尾,一個在船頭,是供許多人休息的集體客艙。其中一個被韓國京畿道安山市檀園中學的50名學生包艙。


“歲月”號發生事故後,船長俊石第一時間棄船逃生。


2015年,李俊石被韓國最高法院判處無期徒刑。最高法院確認歲月號船長俊石(70歲)殺人罪成立。法院判定他沒有實施等必要的救治措施,也有殺人未遂的嫌疑。最高法院判決説“如果在適當的時間,做出棄船命令的話,大多數的人是有生存可能的”,“給船內人員下達待機的命令,自己卻通過海警警備艇逃出,最終招致乘客們無法以自己的力量逃出的結果”。接着又説“丟下乘客,自己先棄船的做法就可以看做是故意的全面的想要放棄船長職責的意思”,“李某的不作為就可以看做是殺人行為”。


這個李俊石,死不足惜!可惜的,是那些無辜枉死的生命。他們,本來是完全可以活下來的。



如果,如果他們遇到劉傳健一樣的船長。


意外發生的瞬間,船長就能根據豐富的經驗以及過人的膽識作出準確的判斷,並且拿出正確的決斷——棄船逃生。


事實上,“歲月號”從出事到最後沉沒,一共經歷了兩個多小時。這個時間,足夠船上人員逃生。


但要命的是,船長非但自己首先棄船逃跑,還下達了錯誤的指令——要求學生待在原地。


歲月號沉船事故中,獲救的,幾乎都是那些不聽話的學生,而死亡的,恰恰是那些呆在原地的學生。


因此,事故發生後,許多人反思:面對災難,到底要不聽(專業人員的)話?


當然要!


之所以有大量的學生在事故中死亡,根本原因不是因為他們“聽話”,而是因為船長無恥地逃跑了!


災難發生時,真正能夠拯救生命的,恰是那些卓越的專業人員。他們有出色的技能,他們有過人的膽識,他們有豐富的經驗,危險關頭,他們能夠作出正確的決定採取正確的措施,最終拯救自己也拯救別人。


誰能拯救身患重症的病人?是醫術高超的醫生。


誰能拯救火災中的被困人員?是經驗豐富勇往直前的消防員。


誰能拯救被支持的人質?是智勇雙全的警察。


生死關頭,卓越的專業人士才是真正的“守護神”。


説明:本文所配圖片,皆選自網絡。


多謝您的關注,期待您的轉發。

 


長按識別二維碼,關注微信公眾號



蘋果用户專用讚賞二維碼

閲讀原文

TAGS: