老年代步車竟成年輕人座駕,還有“寶馬”、“路虎”等豪華款……

央視新聞2018-05-13 17:29:07

記者近日走訪發現,橫行街頭的電動代步車,正在向使用者年輕化、裝飾時尚化、快速化轉變。當年上路時為老年人代步的初衷早已被經營者和使用者拋到了腦後。

價格便宜、不用搖號、不怕違章, 沒有駕照也能開

説是老年代步車,實際上消費羣體中有一半是年輕人,價格便宜、不用搖號、不怕違章,時尚的自然更能讓年輕人接受。”

在北京某代步車銷售點,銷售人員正在起勁兒地做着產品介紹,銷售點門前,不但有“寶馬”、“路虎”等豪華車款,還有卡通外形的時尚款。打着“老年”牌的實際是很多年輕人的座駕,製造商也由此打造出大量外形時尚的代步車迎合市場需求。

最新上市的電動代步車上,貼着功率、耗能、等數據,從裏到外與機動車看起來已無差別。

據銷售員介紹,這裏有一款帶空調、天窗的山東產代步車因做工紮實成為“銷售爆款”,售價23800元。當然也有便宜的“三輪兒”車,價格一萬出頭。


顧客不管有沒有駕照、會不會開車,也不需要有任何手續,交錢就可以開走,如果不會開還需要找個地方練練,商家會“貼心”的把車給你送到指定地點。“這輛車標稱時速50公里,實際上時速達到60公里以上沒問題。”

隨意穿行、事故頻發 代步車帶來安全亂象

早高峯,經常可以看到“駕駛員”開着代步車擠在機動車與自行車之間行駛。對老年代步車所造成的壓力、交通亂象和交通事故如何處理,至今仍未有明確的規章或法律。

在與北京東部一河之隔的河北燕郊,代步車銷售商重點向記者推薦了一款外形酷似小跑車的代步車。“上路沒問題,不會有人查的。”他説。

△午後,一輛電動車竟然隨着車流駛上通燕高速。隨着電動車車速的提高,危險性越來越大。

下午三點多,北京前門附近一所小學門前停着十多輛三輪、四輪代步車,家長們一邊聊着自己的愛車時速能到多少,做過何種改裝,一邊等着孩子放學。然後,就帶着孩子大搖大擺地穿行在人羣與車流之中了。

△每到放學時間,許多學校門前就成了電動車的停車場。

與此同時,原本只限殘疾人、老年人代步使用的代步車,還氾濫成為黑摩的的主力車型,給交通管理帶來了無數麻煩。

△一輛代步車行駛在機動車道上。

現在,這些電動車大舉進入年輕人的消費領域,這意味着更大的隱患和治理難度。

本文來源:北京晚報

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監製/唐怡  主編/李偉

編輯/孫毛寧

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