AT大爭霸和MD小爭霸

北京商報方潁鈺2018-04-05 08:30:53


愚人節剛過,清明假期未至,一石激起千層浪的消息層出不窮。在阿里巴巴以95億美元全資收購餓了麼所有股份的新聞後,今天又出來了摩拜將以37億美元的總價出售給美團的消息。然而,在這些買家中,除了阿里、美團,還有和滴滴。接下來,我們一起來看看,AT和MD之間,都有過什麼樣的較量。


阿里

騰訊


1

打車軟件

更激動人心的是,騰訊的嘀嘀和淘寶的快的再次調整乘車獎勵政策,若使用嘀嘀打車軟件,微信支付,每天3次能隨機獲得12-20元的高額補貼來。阿里也緊跟隨後:快的打車,支付寶付款,每天2次獲得每單最少給乘客減免13元的乘車補貼。


2

紅包大戰


在2014年,微信紅包將騰訊帶進了支付功能領域,為了爭奪支付入口,騰訊和阿里又一次“點燃”。


2月2日下午,阿里為了提高紅包支付帶來的市場與利益,阿里進入騰訊地盤,開通支付寶紅包支持微信分享的功能,雖阿里伸出了“和解”之手,可能希望您呢個和騰訊友好相處吧,但就在阿里支持微信分享功能上線之後不久,支付寶紅包雖可以在微信羣分享卻無法分享到朋友圈,緊接着,微信徹底封鎖了支付報紅包分享功能,支付寶紅包在微信只是曇花一現,存活時間不到12小時。


3

視頻網站



2015年11月,阿里巴巴宣佈全面收購優酷、土豆,馬雲表示收購土豆優酷將實現打造中國領先數字娛樂平台的夢想。



2017年月19日,騰訊全面封殺淘寶客。


4

新零售


時間線再往前撥一年,則幾乎全部是阿里砸錢的身影——銀泰、三江購物、百聯集團、聯華超市、新華都,還有在商超領域公認的老大高鑫零售。


5

遊戲平台



4月2日,阿里宣佈與日本遊戲公司Hit-Point達成戰略合作,將獲得《旅行青蛙》在中國大陸地區的獨家發行權。


同日,騰訊以500億韓元(約2.97億元)入資Kakao Games,成為其第二大股東。


6

阿里雲與騰訊雲


騰訊將視頻和遊戲的能力通過騰訊雲開放出來,給其他遊戲、視頻、直播企業提供等質的雲服務,這種區位優勢恐怕是其他雲服務商難比的。而在2016年,騰訊的雲服務收入同比增長逾兩倍。


7

量子通訊



當墨子號量子衞星上天的同時,量子通訊市場的成熟指日可待。量子通訊比起目前的光通訊,在於安全和穩定上簡直是完勝,説是未來的通訊革命也不為過。在量子通訊這片藍海中,阿里顯然看準了龐大的發展潛力,早在一年前就與中科院宣佈合作,成立研究室,研究量子計算機,阿里的高瞻遠矚可見一斑。而騰訊暫未有動作去佔領這塊高地。


8

東南亞之路



阿里早在2014年就以2.49億美元投資新加坡郵政,兩次共投入20億美元收購東南亞最大的電商平台Lazada,入股印尼電商Tokopedia,將國內電商平台+物流網絡的打法移植到東南亞。


而在2016年11月,阿里巴巴與泰國最大財團旗下的正大集團合作,螞蟻金融投資正大旗下的Ascend Money,以推進支付寶在泰國的普及,率先從7-11入手。

 

戰略投資泰國支付企業Ascend Money



9

單車軟件

2016年10月騰訊領投,如今是摩拜最大機構股東。

 


騰訊和阿里在的火藥味漸濃。2017年下半年,馬雲和馬化騰曾公開喊話。烏鎮互聯網大會期間,馬雲對媒體表示,“我們做任何的兼併、合作都要思考對行業的貢獻,不能為了壟斷、為了早點收錢而做。”在哈羅單車獲得螞蟻金服投資後,馬化騰則在朋友圈留言,“被當做支付的推廣工具了,可憐了其餘小股東被鎖死。”


雖然阿里和騰訊爭霸不斷,但對於他們來説也許是幸事,畢竟“孤獨求敗”並不是競爭最終的追求,能在競爭中、廝殺中共同進步應該是每個企業的選擇吧。除此外,還有美團和滴滴的小爭霸。


阿里

滴滴


1

打車軟件


2

單車軟件



2018年1月,滴滴與小藍單車達成託管合作。今年1月25日,滴滴的自由單車品牌青桔單車正式上線。目前的共享單車市場上,滴滴的入局並不是太順利。

 

今年3月份,滴滴單車剛剛登陸武漢,即遭到三部門聯合對其數百輛單車的收繳;滴滴單車在深圳投放後,深圳市交通委在第一時間作出迴應,稱滴滴此舉為違規投放,責令其立即收回違規投放車輛。

 

而在上一次美團出現在摩拜融資方名單是2016年。彼時美團點評CEO王興以個人名義參與C+ 輪融資,此後雙方開展戰略合作。去年9月,美團在APP上線摩拜單車入口,用户通過美團app首頁入口,可直接點擊進入摩拜單車頁面。


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