刀口評論 | 國產核動力航母10萬噸 江南廠已完成核動力試車

刀口談兵刀口 2017-09-26 13:13:21


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作者:刀口團隊 / 刀口 


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就在網友還在為003號航母究竟是電彈呢還是蒸彈呢糾結的百轉千回之際,中國造船業天字第一號的上海的江南造船廠已經悄悄的將核動力航母核反應堆試驗隊派到了天寒地凍的北國某城市“荒地”上的核動力試驗基地開始“熱車”。

需要提醒的是,這是2年前的事,這裏面名堂就大了,2年前哦。

圖 江南造船廠試驗隊進駐“荒地”

名詞解釋:艦船核動力陸上堆。陸上堆這詞是簡稱,全稱叫“陸上模式堆”,所謂陸上模式堆,指在建造一套新型艦艇核動力裝置之前,先在陸上建造的其功能、性能、尺寸、環境條件等與之一樣、相近或近似相同的、能夠進行性能試驗的核動力裝置。

陸上模式堆的目的是驗證設計,考驗系統設備,暴露問題和摸清核動力裝置的性能。陸上模式堆可以開展單項試驗設施所無法開展的系統性試驗,並且能夠進行新型核動力裝置的陸上演示驗證。
在建設範圍上,陸上模式堆不僅是一個反應堆,還是以反應堆為中心的一套核動力裝置。陸上模式堆實質上包括2部分:一是未來裝船的動力裝置原型:二是針對這個原型動力裝置的試驗設施。

肯定不是核潛艇上的反應堆

最簡單的道理,如果國產核動力航母用現成的核潛艇(091、092、093、094)上的反應堆,那就根本用不着再建設一個陸上堆,直接採用這幾種核潛艇上的反應堆即可,再建設一個同樣的核潛艇上的陸上堆,豈不是現實版的“脱褲子放屁”(多費一道手續)?

法國被稱為世界小市民,善於精打細算,在建造戴高樂航母時為了省錢和圖省事,將法國核潛艇上的K15反應堆直接搬到了戴高樂航母上(單台反應堆4萬1千馬力)。省事是省了,最高航速只能達到28節\小時,還不如遼寧號的32節\小時。核潛艇上的反應堆功率小主要是核潛艇裏面地方小,航母哪裏有這個問題?核潛艇艇體直徑最大如美國的俄亥俄級也就13米,航母的艦寬76米,大小根本不在一個等級。

在核反應堆選用上,美國的福特級航母將配備兩具A1B反應堆,功率較尼米茲級增加25%以上,同時配13500V輸配電系統,供電能力則高達20萬千瓦,合計28萬馬力。單台反應堆是功率達到14萬馬力

但是美國核潛艇之王的俄亥俄級戰略彈道導彈核潛艇,1台反應堆的功率才有6萬馬力,別忘了俄亥俄級可有近2萬噸(18750噸)的排水量。早期的美國核潛艇一般都2萬馬力,後期所謂最先進的海狼級核潛艇也不過是4萬5千馬力,但是到了最新的弗吉尼亞級又回到4萬馬力。

所以,圖省事和圖省錢將核潛艇的反應堆搬到航母上絕對是設計上的敗筆,像戴高樂號航母,對付中小國家還湊合,對付大型航母,28節的航速基本算是半殘,誤國誤民,是要打敗仗的,中國不會幹這個事兒,對不?

以上一比就明白了,核潛艇的反應堆是不能用在航母上的,戴高樂已經走了錯路,現在後悔不已,中國不會重蹈覆轍。

比如,福特級航母單座反應堆是14萬馬力,戴高樂航母單座反應堆是4.1萬馬力,只有福特級的四分之一,中國怎麼會走戴高樂不成功的老路?

所以,江南造船廠在東北試驗的HEA陸上堆肯定不會用094這樣的核潛艇上的反應堆,而是另起爐灶的航母專用核反應堆。

試驗隊不是施工隊

試驗隊這個形式是中國國防科研單位獨有的一種新裝備試驗形式,即便是公開媒體也常常不經意的提到試驗隊這個名詞。過往我們常常在各型新武器的運行和發射試驗報道中窺見“試驗隊”的影子,就江南造船廠而言,不是核反應堆的主體廠,只能是核反應堆(核動力整機)的使用單位,所以,這個試驗隊其實是核動力反應堆的用户單位,説白了就是“甲方”的試驗隊和驗收隊,703所和東方武核等研製單位是“乙方”,是供貨方,別搞錯了哦。

簡單説,就是核動力製造的責任單位按照江南造船廠給出的航母設計圖紙,各種設備佈局、擺放,按照航母上的設計位置安排好,由江南造船廠派試驗隊前往驗收。陸上模式堆的目的是驗證設計,考驗系統設備,暴露問題和摸清核動力裝置的性能。陸上模式堆可以開展單項試驗設施所無法開展的系統性試驗,並且能夠進行新型核動力裝置的陸上演示驗證。

在建設範圍上,陸上模式堆不僅是一個反應堆,還是以反應堆為中心的一套核動力裝置。陸上模式堆實質上包括2部分:一是未來裝船的動力裝置原型:二是針對這個原型動力裝置的試驗設施。

瞧見沒?仔細琢磨。

004航母核動力測試時間節點

按照文中所述,試驗隊是2015年9月抵達試驗現場,到了2016年3月成立了“臨時黨支部”接着被評為“江南造船廠最佳十大團隊”6月份獲獎。文章這段文字最後是“確保了項目安全、優質、按時完成

這裏要按照一般規律推斷就明白了,如果是負責施工,像核反應堆這樣巨大的工程,從2015年9月到2016年6月,短短9個月完成幾乎是痴人説夢,根本不可能。

但是9個月進行從啟堆(反應堆激活)到滿功率試驗結束完全是夠用的,畢竟江南造船廠接收的是台整機。江南造船廠雖然將來是航母的“主體廠”説白了也就是總裝配廠,各個分系統都要送到江南廠組裝,江南造船廠這次派出試驗隊不過是驗收一個分系統,主要目的是怎麼將航母的反應堆裝到航母上,江南廠並不負責研發和製造反應堆,這是明明白白的。

圖 民用反應堆,參考一下大小?

簡單一句話,我們拋開江南廠單説未來的中國核動力航母的核動力反應堆(研發單位:703所、701所、東方電氣、東方武核......),那麼在2015年9月前就已經(研發結束)造好了,這個事實已經可以證實了。雖然是HEA陸上堆,那和航母艦上堆沒有區別。

這個驚喜足夠每一個關心中國核動力航母的人知道後浮一大白!(今晚你喝了嗎!)

圖 咱們的反應堆早就開始研製了

中國核動力航母何時下水

萬事俱備只欠東風,核動力航母的核動力既然已經解決了,核動力航母的建造就已經蕩平了最後一個障礙,只剩下建造(開工)時間。

航母,包括核動力航母都是由7大分系統組成。簡單説就是動力(核動力)、電磁彈射器、電磁阻攔着艦系統、防禦武器系統、升降機系統、艦載機系統、信息系統(航海、雷達、通訊等電子信息技術)

除了核動力,其他6項分系統都已經逐一在遼寧艦、002航母、003航母上得以驗證和實踐、試驗。

如果HEA陸上堆在2016年驗收成功,這個核動力航母只欠的東風也就到了,再也沒有任何障礙阻攔中國建造核動力航母。保守的估計,最遲也會在2020年前開工建造。試想,7大分系統都已經沒有任何問題,還有什麼因素能阻擋中國核動力航母的到來。

核動力的功率大小是核動力航母排水量的決定因素

前面説過,法國造戴高樂航母圖省事圖省錢,用核潛艇的反應堆裝到航母上,結果是搞了個半殘的航母,最高航速只有28節,中國顯然不能走戴高樂的老路。

中國的核動力航母怎麼也不會在航速上低於遼寧艦吧(8台蒸汽輪機16萬馬力)?我們都知道技術決定戰術,戰術決定戰略的道理。既然遼寧艦和002號航母在前面趟出了中國航母戰略戰術的路數,其實也是給中國航母戰略和戰術制定了一定航速下的作戰原則和作戰樣式。那麼,到了核動力航母,作戰所需的航速必然不會低於遼寧艦和002號航母,這是明擺着的事兒。如果中國的核動力航母要與美國的尼米茲和福特級航母抗衡,排水量至少不能低於10萬噸,航速不能低於32海里\小時。

所以,中國核動力航母上的反應堆,單座功率就不能低於12萬馬力,2座至少不低於25萬馬力。

另外有消息稱殲20在中國的第四代艦載機(所謂的海飛絲)競爭中再次勝出,這也符合前中國海軍司令員吳勝利在2008年海軍節上對外公佈的中國海軍將裝備“超音速巡航戰鬥機”的表述,大國海軍的司令説話是鬧着玩的嗎?就像空軍司令員馬曉天説中國在建造遠程轟炸機一樣,沒人不敢不信。

所以,我們高興的看到,中國核動力航母的輪廓一下子清晰起來,這個億萬人民企盼的日思夜想的偉大時刻就要到來啦!


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