《第一電樁》專家 | 楊裕生院士:純電動車未必是最終目標 增程式將是未來主力

“純電動車未必是最終目標”,2019年1月8日,在電車資源主辦的2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峯論壇

發佈時間: 2019-03-20 13:53:26

竺延風、徐和誼、曾慶洪等參加的“閉門峯會”,都聊了啥?

當下的汽車圈,似乎關於"新能源車"的話題總是可以引發圈內外人的密切關注,不論是語出驚人的"觀點"還是國家新能源相關政策的猜測"傳聞"。

發佈時間: 2019-03-20 12:09:53

動力電池三強格局初現,誰將有資格與寧德、比亞迪比肩?

近兩年來,隨着汽車行業內造車新勢力與新能源汽車的崛起,動力電池企業這片隱藏於車企背後的主戰場也在經歷着前所未有的飛速迭代與發展。

發佈時間: 2019-03-20 12:05:52

強強聯合 捷威動力與蜂巢能源合資打造動力電池新勢力

致力於為廣大客户雕琢精品,提供快樂、幸福的生活。

發佈時間: 2019-03-20 02:57:44

握緊指標!NEDC續航510km的吉利”幾何A“將開啟預售!

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發佈時間: 2019-03-19 22:14:04

配磷酸鐵鋰電池,續航升級至410km,新款江淮iEVA50上市

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發佈時間: 2019-03-19 22:13:27

吉利GE11正式命名為“幾何A”,將於4月11日上市

傳遞一種全新的造車理念

發佈時間: 2019-03-19 22:12:01

他和他,確認了眼神……誕生個續航24小時的飛機

2018年4月,秀美的北京潮白河畔,他無暇欣賞風景,眼睛裏都是他……

發佈時間: 2019-03-19 20:27:32

大力發展氫燃料電池汽車只是一時頭腦發熱?

顯然兩會期間提及氫燃料電池的發展,並不是汽車企業一時的頭腦發熱。而且純電動汽車和燃料電池汽車的發展並不相互矛盾,暫時也不存在誰取代誰的問題。而且隨着國家政策的傾斜與扶持,燃料電池汽車的產量相比也會得到爆發式增長。

發佈時間: 2019-03-17 19:18:19

世界古代黑科技二 | 古老的電池刺激了誰?

巴格達電池(Baghdad Battery)是巴格達伊拉克博物館中的一件藏品,發現於1936年6月,距今已有兩千年曆史。

發佈時間: 2019-03-17 06:00:58

隱患不少、正視不足!對動力電池的安全認知還差點……

作為純電動汽車的“心臟”,動力電池直接決定了車輛的安全、壽命和性能。在動力電池能量密度和性能不斷提升的過程中

發佈時間: 2019-03-16 18:30:17

一線走訪!燃料電池汽車加氫,不“問”不知道!

氫燃料電池汽車在我國的發展之路究竟該如何走?

發佈時間: 2019-03-16 18:29:59

中國十大氫燃料電池供應軍團隱現——從74款“目錄”車型摸底產業格局

28家供應商單位實則形成20個利益團體,我們按此次統計的《目錄》車型配套數量排序選取了前10位。

發佈時間: 2019-03-16 18:29:46

補貼退坡 需求驅動 磷酸鐵鋰電池或在局部市場回温

補貼加速退坡甚至取消後,磷酸鐵鋰電池將局部迴歸

發佈時間: 2019-03-16 18:28:44

回收率提高到97%?大眾要自建電池回收廠

隨着電動化浪潮席捲全球汽車行業,大眾集團也在向電動化大舉轉型。

發佈時間: 2019-03-16 18:28:17

新酷應用 | 紙電池?摺疊屏突破的瓶頸可能在這裏

紙電池?摺疊屏手機真的會像紙一樣薄了嗎?

發佈時間: 2019-03-16 05:15:13

驚呆了!新能源汽車起火,竟然要這樣撲滅......

新能源汽車着火應該如何撲滅呢?

發佈時間: 2019-03-15 04:24:18

車威精選 | 新能源汽車電池質保調查:普遍承諾衰減20%換新,測量方法無定論

我們今天針對主流純電動汽車的質保政策展開線下調查,希望能對將要購車的消費者有所幫助。

發佈時間: 2019-03-12 13:16:10

首批汽車交付目標沒完成,威馬還是那匹此前被看好的“千里馬”嗎?

推出再多新車,口碑差了,還有救嗎?

發佈時間: 2019-03-12 02:39:24