讓你秒變老司機,長安新CS55 搭載的IACC有何過人之處?

“智能駕駛不僅是一場賽跑,更是一場你死我活的較量。”顯然,哪家能率先實現自動駕駛汽車的量產,無疑就將佔據重要的“市場戰略制高點”

發佈時間: 2018-11-15 10:23:38

IG零封對手奪冠,電子競技有多厲害?

人工智能早已無處不在

發佈時間: 2018-11-06 08:40:41

騰訊·大家|“活不起”與“守規矩”

人生苦短,在這些對自己和他人都性命攸關的事情上,淡定一些、規矩一點、佛系一下又何妨?

發佈時間: 2018-11-05 18:58:23

這個彎真是有毒,能讓這麼多職業賽車手失誤翻車!

據説這個牛逼的公眾號,99%的玩車人士都關注了!

發佈時間: 2018-11-03 05:08:07

運動範兒的它們實力幾何?凱美瑞/CH-R彎道挑戰

説起性能測試,或許大多數人第一時間想到的就是簡單粗暴的0-100km/h加速測試和0-400m加速測試。

發佈時間: 2018-10-30 09:07:47

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A股不焦慮,做時間的朋友

有人説“十年一輪迴,逢8必難”,也有人説“寒冬下是逆襲的絕佳機會”,但無論如何,2018年的確是艱難的一年。

發佈時間: 2018-10-27 23:38:54

借別人的車,德國大眾前任董事長帶CEO試駕國產車,意味着什麼

提示:看更多,點擊↑上方"總李談車"關注原創持續更新“第1707天”德國大眾前任董事長穆勒專程來中國試駕全新

發佈時間: 2018-10-26 09:23:03

開完這倆車,我也想去送豆腐了

這次,我們沒有AE86,我們有同家族採用全新TNGA架構打造的第八代凱美瑞和C-HR

發佈時間: 2018-10-25 11:39:00

中國芯片之路應先談進步,再談超越

中興芯片事件給中國管理者敲響了警鐘,在過去的兩個月內,中國輿論對芯片領域的關注達到前所未有的高度,但興奮之後,人們似乎又開始忘卻這種恥辱,轉而繼續關注小鮮肉的綜藝節目。

發佈時間: 2018-10-17 20:47:15

自駕跑山路,怎樣開車最安全?

猥瑣發育,別浪!

發佈時間: 2018-10-14 03:26:38

山路彎彎 行車出遊大有講究

秋高氣爽,十一長假無疑是一年當中自駕遊的黃金期,無論是城市周邊還是長途跋涉,跑山路總是無法避免的,山路大多崎嶇多彎、高低錯落,對於大多數司機來説,山路駕駛經驗並不多。

發佈時間: 2018-10-13 13:33:36

新手拐彎不要怕,看完你就全懂啦~

很多車友表示在人多的時候,總是拿捏不好轉彎幅度,導致不少事故。今天,我們盤點一下幾個常用的轉彎技巧。

發佈時間: 2018-10-07 06:33:56

為什麼努力了那麼久,你的人生還是沒有開掛?

如何成為自己人生的解題人?

發佈時間: 2018-10-06 14:31:56

自駕8000裏平安歸來 分享一些老司機經驗

沒有千里奔襲過的人不足以自稱老司機,沒有長途自駕的感受也不足以全面深入地瞭解和評判汽車。

發佈時間: 2018-10-03 15:52:41

人工智能被資本和媒體過分炒作不利於解決缺芯困局

隨着人工智能火了,現在每個大學都在成立人工智能學院,但做體系結構研究的人卻越來越少。現在國內大學都去做人工智能了,還保留體系結構研究的大學已經不到10所了,我們每年能培養的人才越來越少,這對於中國在芯片領域追趕美國非常不利。

發佈時間: 2018-09-27 05:05:25

這張動圖值一百萬

讀書改變思維。

發佈時間: 2018-09-24 05:13:01